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Aクラスセダンとパジェロジュニアを比較! - みんなの比較車種

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Aクラスセダンとパジェロジュニアの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラスセダン   三菱  パジェロジュニア
VS
228万円608万円
Aクラスセダンの相場表を見る
中古車相場 52万円89.9万円
パジェロジュニアの相場表を見る
266 中古車掲載台数 5
  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A180 AMGラインパッケージ MP202302 

    本体価格
    468万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A250 4マチック AMGライン 4WD AMGレザーexclusive Advanced RadarsafetyP

    本体価格
    408万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A200 d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202302 

    本体価格
    431万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A180 スタイル AMGライン AMGレザーexclusive Advanced RadarsafetyP

    本体価格
    342.1万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A180 AMGラインパッケージ MP202302 ナビ テレビ 電動シート デモカー

    本体価格
    438万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A180 レーダーセーフティ・ナビゲーションPKG

    本体価格
    232.1万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A250 4マチック 4WD レザーexclusive Advanced RadarsafetyPKG

    本体価格
    336万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A180 スタイル レーダーセーフティーPKG 純正ナビ ETC

    本体価格
    291.2万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A200 d AMGライン ディーゼルターボ レーダーセーフティ・ナビゲーションPKG

    本体価格
    299万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A250 4マチック エディション1 4WD 禁煙車/250台限定車/専用19AW /ナビTV/

    本体価格
    339.5万円

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  • 三菱 パジェロジュニア 1.1 フライングパグ 4WD タイミングベルト交換済みステカ有

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  • 三菱 パジェロジュニア 1.1 ZR-II 4WD 2トーン/パートタイム4WD/アルミ/ETC/

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    89.9万円

関東
109
373.6万円
関西
56
358.7万円
東海
32
365.1万円
北海道
17
340.6万円
九州
16
375.6万円
東北
12
337.3万円
北陸・甲信越
8
441.9万円
中国
11
375.3万円
四国
5
351.8万円
地域別台数
関東
2
70.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
---
九州
0
---
東北
1
89.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
52万円
四国
0
---

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Aクラスセダンとパジェロジュニアのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラスセダン   三菱  パジェロジュニア
344万円639万円 新車時価格 134万円185万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4550×1800×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 3500×1545×1660  他
1331~1991 排気量(cc) 1094
136~224 最高出力(馬力) 80
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ベンツ初となる、FFベースのコンパクトセダン

AクラスやBクラスなどに使用している、最新の前輪駆動シャシーをベースに開発した、メルセデス・ベンツ初のFFプレミアムコンパクトセダン。セダンのフォーマルさと、Aクラスの若々しいイメージを融合させたモデルとなる。対話型インフォテインメントシステム「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」や、Sクラスにも搭載されている最新の安全運転支援システムがオプションで設定されるなど、多くの機能が取り入れられている。エンジンは1.4L直4ターボと、2L直4ターボで、後者は独自の4WDシステム、4MATICが採用されている。組み合わされるミッションはどちらのエンジンもツインクラッチの7G-DCTとなる(2019.7)
解説

パジェロミニの大きな弟分のSUV

軽自動車のパジェロミニをベースに、ワイドフェンダーのボディや専用エンジンを搭載したSUV。新開発1.1Lの直4エンジンには5MT/3ATが組み合わされる。足回りはフロントがストラット、リアが5リンクというパジェロミニをベースにチューニング。アームを延長するなど、より高い走行性能を得るための変更を施した結果トレッドが拡大、これを収めるべくオーバーフェンダーと大型バンパーを装着する。4WDシステムには走行中でも切り替え可能なイージーセレクト式トランスファーが付く。スペースはパジェロミニそのままだが、装備関係はABSや運転席エアバッグが標準装備される。(1995.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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