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AクラスセダンとGRヤリスを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Aクラスセダン   トヨタ  GRヤリス
VS
228万円608万円
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中古車相場 191.9万円1280万円
GRヤリスの相場表を見る
268 中古車掲載台数 253
  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A200 d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202301 ナビTV・Bカメラ・ETC2.0・パワーシート

    本体価格
    382万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A180 スタイル AMGライン レーダーセーフティ・ナビゲーションPKG

    本体価格
    334万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A250 4マチック AMGライン 4WD レーダーセーフティPKG ハーフレザー

    本体価格
    388万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A250 4マチック AMGライン 4WD レーダーS-PKG サンルーフ ハーフレザー

    本体価格
    335.3万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A180 AMGラインパッケージ MP202302 認中2年保証/弊社デモカー/禁煙車/

    本体価格
    448万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A180 AMGラインパッケージ MP202302 後期モデル・ナビTV・ETC・前後ドラレコ

    本体価格
    390万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A180 スタイル AMGライン AMGレザーexclusive Advanced RadarsafetyP

    本体価格
    369万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A180 スタイル AMGライン AMGレザーexclusive Advanced RadarsafetyP

    本体価格
    378万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A180 スタイル AMGライン AMGレザーエクスクルーシブ

    本体価格
    288万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A180 AMGラインパッケージ MP202302 ナビゲーション・アドバンスドパッケージ

    本体価格
    429万円

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    応談

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    457.9万円

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    本体価格
    449.9万円

関東
110
372.8万円
関西
56
358.7万円
東海
32
365.1万円
北海道
18
334.7万円
九州
16
375.6万円
東北
12
337.3万円
北陸・甲信越
8
441.9万円
中国
11
375.3万円
四国
5
351.8万円
地域別台数
関東
94
440.6万円
関西
33
398.2万円
東海
56
457.9万円
北海道
4
493.3万円
九州
28
366万円
東北
5
364.6万円
北陸・甲信越
15
430.7万円
中国
17
433.5万円
四国
1
448万円

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AクラスセダンとGRヤリスのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラスセダン   トヨタ  GRヤリス
344万円639万円 新車時価格 265万円846.7万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4550×1800×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1805×1455  他
1331~1991 排気量(cc) 1490~1618
136~224 最高出力(馬力) 120~304
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

ベンツ初となる、FFベースのコンパクトセダン

AクラスやBクラスなどに使用している、最新の前輪駆動シャシーをベースに開発した、メルセデス・ベンツ初のFFプレミアムコンパクトセダン。セダンのフォーマルさと、Aクラスの若々しいイメージを融合させたモデルとなる。対話型インフォテインメントシステム「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」や、Sクラスにも搭載されている最新の安全運転支援システムがオプションで設定されるなど、多くの機能が取り入れられている。エンジンは1.4L直4ターボと、2L直4ターボで、後者は独自の4WDシステム、4MATICが採用されている。組み合わされるミッションはどちらのエンジンもツインクラッチの7G-DCTとなる(2019.7)
解説

モータースポーツ用の車両を市販化した意欲作

コンパクトハッチバックのヤリスをベースに、マスタードライバーモリゾウ(豊田章男社長)の「トヨタのスポーツカーを取り戻したい」という思いのもと、「モータースポーツ用の車両を市販化する」という、逆転の発想で開発が進められたホットハッチ。ベースモデルとなる「RZ」、スポーツ競技車のベースとなる「RC」、気軽にスポーツ走行を楽しめる「RS」の3モデルを用意。「RZ」と「RC」には、最高出力272ps/最大トルク370N・mを発生する1.6L直3ターボと6速iMTが組み合わされ、「RS」は同120ps/145N・mを発生する1.5L直3NAに10速パドルシフトを備えるダイレクトシフトCVTが組み合わされる。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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