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クラウンとXクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウン   メルセデス・ベンツ  Xクラス
VS
410円829万円
クラウンの相場表を見る
中古車相場 740万円828万円
Xクラスの相場表を見る
1525 中古車掲載台数 2
  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 

    本体価格
    329.8万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    315万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 

    本体価格
    327.8万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス Four 4WD ワンオーナー 純正ナビ 寒冷地仕様

    本体価格
    436.5万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 3.5 RS アドバンス 禁煙車 トヨタセーフティセンス 純正ナビTV パノラミックビューモニター アダプティブクルーズコントロール レーンディパーチャーアラート クリアランスソナー パドルシフト 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    331.8万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S エレガンス スタイルII メモリーナビ フルセグTV CDDVD再生 メディアプレイヤー接続 パノラミックビューモニター シートヒーター クルーズコントロール 衝突回避軽減ブレーキ 踏み間違い制御装置 車線逸脱警報 オートハイビーム

    本体価格
    289.3万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 G エグゼクティブ Four 4WD サンルーフ プレミアムサウンド 黒革ベンチレーションシート 全ドアイージークローザー デジタルインナーミラー

    本体価格
    400万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS 禁煙車 純正8型ナビ ムーンルーフ TEIN車高調 マルチオペレーションタッチ セーフティセンス 衝突軽減ブレーキ 前席シートヒーター ブラインドスポットモニター ETC プッシュスタート スマートキー オートホールド

    本体価格
    301.7万円

  • トヨタ クラウン 2.5 Z ハイブリッド車 TSS・DAナビ・LED・前後ドラレコ・全方位カメラ・バックカメラ

    本体価格
    658.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 後期型 純正12.3型ナビ ムーンルーフ TRDエアロ BSM HUD バックカメラ 黒革 シートヒーター ハンドルヒーター セーフティセンス 衝突軽減 追従クルコン LEDライト 前後ドラレコ 禁煙

    本体価格
    476.6万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ Xクラス X350d 4MATIC 4WD W470 最終期 ディーゼルターボ NOxPM適合 ルーフレール 自社ユーザー様買取車両

    本体価格
    828万円

  • メルセデス・ベンツ Xクラス X350d4MATIC POWER 右H 国内車検対応 本革シート LEDヘッドライト

    本体価格
    740万円

関東
489
343.3万円
関西
262
373.5万円
東海
218
341.9万円
北海道
87
340.5万円
九州
194
363.3万円
東北
87
354.8万円
北陸・甲信越
58
344.5万円
中国
99
349.3万円
四国
31
336.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
784万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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クラウンとXクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウン   メルセデス・ベンツ  Xクラス
730万円910万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) ---
2487 排気量(cc) ---
182~185 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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