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ハイラックスとXクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイラックス   メルセデス・ベンツ  Xクラス
VS
111万円780万円
ハイラックスの相場表を見る
中古車相場 740万円878万円
Xクラスの相場表を見る
690 中古車掲載台数 2
  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 純正ベッドライナー 純正ハードトノカバー プリクラッシュセーフティシステム レーダークルーズコントロール 純正SDナビ 車線逸脱警報 ドライブレコーダー センターデフロック 純正17インチAW

    本体価格
    401.1万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 4WD  GRスポーツ

    本体価格
    488万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー GRスポーツバー ドラレコ BFグッドリッチタイヤ クラッツィオシートカバー 前後クリアランスソナー 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール ダウンヒルアシストコントロール バックカメラ

    本体価格
    425.5万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 車検整備付 修復歴無し

    本体価格
    352.4万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD JAOSフロントグリル TRDオーバーフェンダー キャノピー ガナドールマフラー 純正ナビ バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ レーンアシスト LEDヘッドライト ETC プッシュスタート 4WD 禁煙車

    本体価格
    404.1万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー/パートタイム4WD/純正8インチディスプレイオーディオ/AM/FM/USB/Bluetooth/パノラミックビューモニター/ETC/ハーフレザーシート/D席パワーシート

    本体価格
    452.9万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ フルセグ バックモニター プリクラッシュ レーダークルーズ クリアランスソナー LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート ワンオーナー

    本体価格
    375万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD ナビ・バックモニター・ETC・ドラレコ

    本体価格
    300万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ+ナビ8インチ/衝突安全装置/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    466.9万円

  • トヨタ ハイラックス Wキャブ SUPERLIMO G2000 3方開

    本体価格
    応談

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ Xクラス X350d 4マチック ディーゼルターボ パナメリカーナグリル

    本体価格
    878万円

  • メルセデス・ベンツ Xクラス X350d4MATIC POWER 右H 国内車検対応 本革シート LEDヘッドライト

    本体価格
    740万円

関東
139
392.9万円
関西
75
427.8万円
東海
148
397.9万円
北海道
50
437.6万円
九州
88
424.8万円
東北
59
425.8万円
北陸・甲信越
48
398.2万円
中国
57
388.3万円
四国
26
400万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
740万円
東海
0
---
北海道
1
878万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ハイラックスとXクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   メルセデス・ベンツ  Xクラス
326.7万円477.2万円 新車時価格 ---
ピックアップトラック ボディタイプ ---
5335×1855×1800  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2393 排気量(cc) ---
150 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

13年ぶりに日本市場に復活したピックアップモデル

全世界で人気を博する、トヨタのピックアップが日本市場に13年ぶりに復活。エクステリアは「タフ&エモーショナル」をコンセプトに、迫力と躍動感が表現された。インテリアは随所に施したシルバー加飾、青で統一した室内イルミネーションなどにより洗練されている。駆動方式はダイアル操作で切り替え可能なパートタイム4WDシステムを採用。快適性と走破性との両立が実現された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク400N・mを発生する2.4Lの直4ディーゼルターボで、6速ATが組み合わされる。衝突回避支援パッケージである「トヨタセーフティセンスP」やレーンディパーチャーアラートなど、安全運転支援システムも採用された(2017.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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