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GLBとRS7スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  GLB   アウディ  RS7スポーツバック
VS
338.8万円825万円
GLBの相場表を見る
中古車相場 330万円1698万円
RS7スポーツバックの相場表を見る
317 中古車掲載台数 36
  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD AMGライン/ハーフレザーシート

    本体価格
    430万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 180 MP202401 レザーARTICO/ファブリック

    本体価格
    568万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d AMGライン ディーゼルターボ ワンオーナー Pアシスト LKA BSA DTV

    本体価格
    508万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d AMGライン ディーゼルターボ パノラマSR レザーEXC アドバンスドPKG HUD

    本体価格
    412.5万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d AMGライン ディーゼルターボ 禁煙車/記録簿付/360°カメラ/ディーゼル

    本体価格
    504.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 180 AMGラインパッケージ MP202202 

    本体価格
    426.7万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d AMGライン ディーゼルターボ レーダーセーフティ ナビ フルセグ Pシート

    本体価格
    469.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 赤黒レザー RSP 全方位

    本体価格
    491.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック ディーゼルターボ 4WD サンルーフ/360度カメラ/MBUX/修復歴無し

    本体価格
    456.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 180 1オーナーパノラマSR黒革HUD電動テールETC

    本体価格
    418万円

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    本体価格
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  • アウディ RS7スポーツバック 4.0 4WD 後期モデル/マトリクスLED/カーボン/

    本体価格
    538万円

  • アウディ RS7スポーツバック 4.0 4WD ワンオーナー・バーチャルコックピット

    本体価格
    1375万円

  • アウディ RS7スポーツバック 4.0 4WD カーボンスタイリングPKG RSスポーツサス

    本体価格
    1298万円

  • アウディ RS7スポーツバック 4.0 4WD バングオルフセンサウンド OP21AW SR

    本体価格
    330万円

関東
146
563.5万円
関西
63
545.3万円
東海
40
542.8万円
北海道
7
585.6万円
九州
22
507万円
東北
13
623.6万円
北陸・甲信越
14
575.4万円
中国
6
598万円
四国
6
549.4万円
地域別台数
関東
16
1192.8万円
関西
3
1346万円
東海
10
941.9万円
北海道
3
1296万円
九州
0
---
東北
2
1578万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1170万円
四国
1
488万円

GLBの中古車を探す

RS7スポーツバックの中古車を探す

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GLBとRS7スポーツバックのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLB   アウディ  RS7スポーツバック
512万円815万円 新車時価格 1799万円1910万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4640×1835×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 5010×1960×1415
1331~1991 排気量(cc) 3996
136~224 最高出力(馬力) 600
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてを備えた、本格SUV

究極のオフローダーである「Gクラス」からインスピレーションを受けた、スクエアなエクステリアデザインと、高い悪路走破性をもつ本格的なSUVでありながら、広い室内空間に7人乗車を標準とし、かつ日本の都市部でも取り回ししやすいボディサイズを実現した「すべてを兼ね備えた本格SUV」。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同224ps/350N・mを発生する2L直4ガソリンターボが用意される。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速のツインクラッチ式「8G-DCT」で、ディーゼルはFF、ガソリンは4WDとなる。(2020.6)
解説

究極のハイパフォーマンスモデルを設定

アウディスポーツGmbHによって開発された、シリーズの最高峰に位置する「RS」モデルが投入された。グロスブラックの3Dハニカム構造のシングルフレームグリルや、大きく張り出されたフェンダーなど、外板の多くに専用デザインを採用。内装においても、バルコナレザーのSスポーツシート、10.1インチと8.6インチの2つのタッチディスプレイ、「MMIタッチレスポンス」からなるインフォテイメントシステムが採用される。エンジンは、最高出力600ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ツインターボで、マイルドハイブリッドや気筒休止システムにより、環境性能にも配慮がされるユニットとなっている。ATミッションの「8速ティプトロニック」、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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