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GLBとS3セダンを比較! - みんなの比較車種

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GLBとS3セダンの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLB   アウディ  S3セダン
VS
338.8万円825万円
GLBの相場表を見る
中古車相場 110.8万円678万円
S3セダンの相場表を見る
317 中古車掲載台数 31
  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202202 

    本体価格
    581.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 180 パノラマ/電動テールゲート/シートヒーター

    本体価格
    489万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD レザーパッケージ

    本体価格
    658万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD ナビゲーションパッケージ

    本体価格
    536.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 180 AMGライン 全周囲カメラ アンビエントライト フルセグ

    本体価格
    436.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD AMGライン エクスクルーシブ パノラマ

    本体価格
    708万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202202 

    本体価格
    577.5万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD RSP ナビ360°ACC半革シートH ドラレコ

    本体価格
    451.2万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック ディーゼルターボ 4WD ナビTV・360°ビュー・純正前後ドラレコ

    本体価格
    508.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 250 4マチック スポーツ 4WD ナイトパッケージ 本革シート 20AW

    本体価格
    568万円

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  • アウディ S3セダン 2.0 4WD 雹害車 純正ナビ リアカメラ

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    110.8万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD 

    本体価格
    120万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD ACC/LEDヘッドライト/ナビTV/work18AW

    本体価格
    199.9万円

関東
146
563.5万円
関西
63
545.3万円
東海
40
542.8万円
北海道
7
585.6万円
九州
22
507万円
東北
13
623.6万円
北陸・甲信越
14
575.4万円
中国
6
598万円
四国
6
549.4万円
地域別台数
関東
16
446.2万円
関西
6
363.7万円
東海
2
415.9万円
北海道
2
451.5万円
九州
2
354.1万円
東北
1
668万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
389万円
四国
1
218.8万円

GLBの中古車を探す

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GLBとS3セダンのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLB   アウディ  S3セダン
512万円815万円 新車時価格 661万円700万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4640×1835×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 4505×1815×1415
1331~1991 排気量(cc) 1984
136~224 最高出力(馬力) 310
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてを備えた、本格SUV

究極のオフローダーである「Gクラス」からインスピレーションを受けた、スクエアなエクステリアデザインと、高い悪路走破性をもつ本格的なSUVでありながら、広い室内空間に7人乗車を標準とし、かつ日本の都市部でも取り回ししやすいボディサイズを実現した「すべてを兼ね備えた本格SUV」。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同224ps/350N・mを発生する2L直4ガソリンターボが用意される。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速のツインクラッチ式「8G-DCT」で、ディーゼルはFF、ガソリンは4WDとなる。(2020.6)
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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