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GLBとRS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  GLB   アウディ  RS3スポーツバック
VS
345.7万円825万円
GLBの相場表を見る
中古車相場 300万円923万円
RS3スポーツバックの相場表を見る
370 中古車掲載台数 43
  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD /本革シート/サンルーフ/シートヒーター/

    本体価格
    638万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d AMGライン ディーゼルターボ レザーPKG パノラマルーフ アドバンスドPKG

    本体価格
    599万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック エディション ブラック スターズ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    778万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD レーダーセーフティーP 360°カメラ

    本体価格
    668万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202402 後期 合皮シート シートヒーター ETC 20AW

    本体価格
    666万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    648万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック ナイトエディション ディーゼルターボ 4WD パノラミックSルーフ 1オーナー

    本体価格
    818万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d AMGライン ディーゼルターボ ワンオーナー Pアシスト LKA BSA DTV

    本体価格
    508万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック ナイトエディション ディーゼルターボ 4WD 限定200台 SR ナイトPKG 本革 20AW

    本体価格
    799.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d AMGライン ディーゼルターボ 1オナ 黒半革 ACC RSP 全方位C PDC BSM

    本体価格
    430.3万円

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    応談

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    815万円

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    567.7万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD 

    本体価格
    827万円

関東
165
559.6万円
関西
70
541.2万円
東海
48
544万円
北海道
7
643.7万円
九州
28
516.1万円
東北
17
608.8万円
北陸・甲信越
20
588万円
中国
8
589万円
四国
7
585万円
地域別台数
関東
20
771.9万円
関西
8
693.3万円
東海
4
495万円
北海道
3
506.4万円
九州
2
883万円
東北
1
836.2万円
北陸・甲信越
3
354.9万円
中国
2
832.9万円
四国
0
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GLBの中古車を探す

RS3スポーツバックの中古車を探す

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GLBとRS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLB   アウディ  RS3スポーツバック
512万円815万円 新車時価格 799万円899万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4640×1835×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 4390×1850×1435
1331~1991 排気量(cc) 2480
136~224 最高出力(馬力) 400
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてを備えた、本格SUV

究極のオフローダーである「Gクラス」からインスピレーションを受けた、スクエアなエクステリアデザインと、高い悪路走破性をもつ本格的なSUVでありながら、広い室内空間に7人乗車を標準とし、かつ日本の都市部でも取り回ししやすいボディサイズを実現した「すべてを兼ね備えた本格SUV」。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同224ps/350N・mを発生する2L直4ガソリンターボが用意される。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速のツインクラッチ式「8G-DCT」で、ディーゼルはFF、ガソリンは4WDとなる。(2020.6)
解説

日常ユースにも適したプレミアムスポーツ

アウディスポーツGmbHが手がけた、A3のハイパフォーマンスバージョン。エンジンは最高出力400ps/最大トルク500N・mを発生する2.5L直5 TFSIで、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッション、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。「クワトロ」には、新たに左右のリアホイール間で駆動トルクを可変配分する新システム「RSトルクスプリッター」が採用された。専用に新開発したショックアブソーバーとバブルシステムが装着された「RSスポーツサスペンション」も採用される。専用グリルやディフューザーが備わる専用リアバンパー、室内に12.3インチディスプレイが備わるバーチャルコックピットプラス、専用シフトインジケーターなど、専用装備も多数備えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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