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GLBとSLクラスを比較! - みんなの比較車種

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GLBとSLクラスの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLB   AMG  SLクラス
VS
258万円750万円
GLBの相場表を見る
中古車相場 398万円1780万円
SLクラスの相場表を見る
708 中古車掲載台数 19
  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック アーバン スターズ ディーゼルターボ 4WD MP202601 アドバンスドPKG サンルーフ Burmesterサラウンドサウンド ヘッドアップディスプレイ MBロゴ入ドアプロジェクター MBUX ARナビ ブラックAMG20インチAW Aダンピング付サス

    本体価格
    648万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d ディーゼルターボ レザーエクスクルーシブP/法人ワンオーナー

    本体価格
    286万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 180 AMGラインパッケージ MP202502 LEDヘッドライト シートヒーター

    本体価格
    548万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d ディーゼルターボ メルセデス・ベンツ

    本体価格
    398万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202202 ワンオーナー パノラミックスライディングルーフ AMGライン AMGレザーエクスクルーシブPKG アドバンスドパッケージ マウンテングレー パワーシート シートヒーター 360度カメラ レーダーセーフティ

    本体価格
    536万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d AMGライン ディーゼルターボ ディーラー下取車 AMG19インチAW AMGフルエアロ ハーフレザーシート フルセグTV 360°カメラ LEDヘッドライト シートヒーター メモリーパワーシート レーダーセーフティPKG パワーバックドア 禁煙車

    本体価格
    358万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d ディーゼルターボ ナビゲーションパッケージ

    本体価格
    384万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 180 AMGラインパッケージ MP202202 AMGレザーexclusive AdvancedPKG

    本体価格
    442.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202401 認定中古車 AMGライン パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    638万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202401 

    本体価格
    529.5万円

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    応談

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    本体価格
    699万円

関東
316
521万円
関西
126
496.7万円
東海
106
474.8万円
北海道
17
520.8万円
九州
57
483.5万円
東北
12
487.2万円
北陸・甲信越
37
536.3万円
中国
21
479.4万円
四国
16
495.6万円
地域別台数
関東
9
847.7万円
関西
3
791.3万円
東海
3
481.5万円
北海道
0
---
九州
2
504万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
830万円
中国
1
638万円
四国
0
---

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GLBとSLクラスのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLB   AMG  SLクラス
512万円815万円 新車時価格 1980万円3670万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4640×1835×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 4645×1875×1300  他
1331~1991 排気量(cc) 5461~5980
136~224 最高出力(馬力) 537~630
FF、4WD 駆動方式 FR
7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてを備えた、本格SUV

究極のオフローダーである「Gクラス」からインスピレーションを受けた、スクエアなエクステリアデザインと、高い悪路走破性をもつ本格的なSUVでありながら、広い室内空間に7人乗車を標準とし、かつ日本の都市部でも取り回ししやすいボディサイズを実現した「すべてを兼ね備えた本格SUV」。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同224ps/350N・mを発生する2L直4ガソリンターボが用意される。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速のツインクラッチ式「8G-DCT」で、ディーゼルはFF、ガソリンは4WDとなる。(2020.6)
解説

AMG仕様ながら、高い燃費性能も実現

11年ぶりに6代目へとフルモデルチェンジを果たした最高級ロードスターSLのAMGモデル。最高級ロードスターとしての優れた走行性能と上質で快適な乗り心地、高い環境適合性と安全性を兼ね備えたモデルに仕立てられた。最大のトピックはメルセデスの量産モデルとして初めてフルアルミニウムボディシェルが採用されたこと。これにより従来モデルと比較して大幅な軽量化とねじれ剛性アップを実現。エンジンは最高出力537ps、最大トルク800N・mを発生する5.5LのV8直噴ツインターボで、ECOスタートストップ機能を備えた最新型トランスミッションなどにより高い動力性能と欧州仕様参考値で10.1km/Lという燃費経済性とを両立している(2012.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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