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GLBとB6クーペを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  GLB   BMWアルピナ  B6クーペ
VS
272.6万円787.1万円
GLBの相場表を見る
中古車相場 518万円609.8万円
B6クーペの相場表を見る
655 中古車掲載台数 5
  • メルセデス・ベンツ GLB 180 MP202502 登録済未使用車・レーダーセーフティーP

    本体価格
    578万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 180 (BSG搭載モデル) MP202402 

    本体価格
    538.6万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 250 4マチック スポーツ 4WD 本革シート レーダーブレーキPKG パーキングセンサー パワーバックドア

    本体価格
    377.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック ディーゼルターボ 4WD 禁煙/全周囲/サンルーフ/ブラインドスポット/レーダークルーズ/電動リアゲート/シートヒーター/ブラインドスポット/パワーシート/パドルシフト/レーンキープ/オートハイビーム

    本体価格
    398.1万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー/右ハンドル/ポーラーホワイト/半革/シートヒーター/メモリー付きパワーシート/正規ディーラー認定中古車/二年保証

    本体価格
    448万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d ディーゼルターボ パノラミックスライディングルーフ・レーダーセーフティPKG・ナビゲーションPKG・1オーナー・禁煙車

    本体価格
    388万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d AMGライン ディーゼルターボ AMGレザーexclusive NavigationPKG

    本体価格
    469.7万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d AMGライン ディーゼルターボ 前後ドラレコ・禁煙車・黒ハーフレザー・シートヒーター・純正ナビ・TV・Bluetooth・アラウンドビューモニター・ETC・純正19AW・パワーゲート・保証書/取説/記録簿(R3・4・5年)あり・スペアキーあり

    本体価格
    400万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202202 サンルーフ/レザーエクスクルーシブパッケージ/アドバンスドパッケージ/サンルーフ/全周囲モニター/ヘッドアップディスプレイ/ブラインドスポットモニター/フルセグTV/ドラレコ/ETC/シートヒーター/レーダークルーズ

    本体価格
    437.7万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d AMGライン ディーゼルターボ セーフティPKG 純正ナビ Bluetooth フルセグTV 全方位カメラ 前後ドラレコ パワーバックドア ワイヤレス充電 前席パワーシート 前席シートヒーター 3列シート ETC2.0 アンビエントライト 車線逸脱防止 衝突軽減

    本体価格
    465万円

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    本体価格
    518万円

関東
278
515.4万円
関西
118
493.8万円
東海
116
476.9万円
北海道
16
501万円
九州
52
481.1万円
東北
10
459.8万円
北陸・甲信越
30
520.7万円
中国
22
463万円
四国
13
482.1万円
地域別台数
関東
4
563.9万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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B6クーペの中古車を探す

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GLBとB6クーペのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLB   BMWアルピナ  B6クーペ
512万円815万円 新車時価格 1864万円2176万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4640×1835×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1895×1370  他
1331~1991 排気量(cc) 4394
136~224 最高出力(馬力) 540~600
FF、4WD 駆動方式 FR
7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてを備えた、本格SUV

究極のオフローダーである「Gクラス」からインスピレーションを受けた、スクエアなエクステリアデザインと、高い悪路走破性をもつ本格的なSUVでありながら、広い室内空間に7人乗車を標準とし、かつ日本の都市部でも取り回ししやすいボディサイズを実現した「すべてを兼ね備えた本格SUV」。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同224ps/350N・mを発生する2L直4ガソリンターボが用意される。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速のツインクラッチ式「8G-DCT」で、ディーゼルはFF、ガソリンは4WDとなる。(2020.6)
解説

最高出力540psを誇るアルピナチューンの6シリーズ

6シリーズ(F12型)にアルピナが独自のチューンをしたモデル。エンジンはBMWの4.4L直噴V8にツインターボ化をはじめとする独自のチューンを施し、ノーマルモデル(最高出力450ps/最大トルク650N・m)から同540ps/700N・mへと出力が向上。組み合わされるトランスミッションは8ATとなる。また、モータースポーツ界で名声を得るAkrapovic社と共同開発した高強度チタンの軽量エキゾーストシステムを採用。前後スポイラーや20インチのマルチスポークアルミホイールなど、アルピナ独自の内外装が与えられている(2011.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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