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GLBとEクラスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  GLB   メルセデスAMG  Eクラスワゴン
VS
345.8万円858万円
GLBの相場表を見る
中古車相場 278万円1288万円
Eクラスワゴンの相場表を見る
362 中古車掲載台数 38
  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202402 

    本体価格
    689万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック ディーゼルターボ 4WD MP202202 

    本体価格
    553.1万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック ディーゼルターボ 4WD 1オーナー 認定中古車保証2年

    本体価格
    638万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 180 1オーナー・1.9万KM・マウンテングレー

    本体価格
    428万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 後期 レザーEXCP アドバンスドP S/R

    本体価格
    702万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d ディーゼルターボ ナビゲーションPKG レーダーセーフティーP

    本体価格
    421.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d AMGライン ディーゼルターボ 

    本体価格
    549.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD AMGレザーexclusive Advanced NavigationPG

    本体価格
    594.6万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック ナイトエディション ディーゼルターボ 4WD 限定200台 SR ナイトPKG 本革 20AW

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD AMGラインパッケージ・純正ドラレコ前後

    本体価格
    715万円

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    1048万円

  • メルセデスAMG Eクラスワゴン E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 1年保証付/エクスクルーシブPKG/パノラマSR

    本体価格
    678万円

  • メルセデスAMG Eクラスワゴン E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD エクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    1074.3万円

  • メルセデスAMG Eクラスワゴン E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD レザーシート シートベンチレーター

    本体価格
    855万円

  • メルセデスAMG Eクラスワゴン E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD エクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    1073.3万円

関東
162
576.5万円
関西
76
538万円
東海
49
552万円
北海道
4
630.2万円
九州
26
547.8万円
東北
8
642.6万円
北陸・甲信越
21
631.6万円
中国
9
529.5万円
四国
7
582.1万円
地域別台数
関東
28
702.2万円
関西
5
701.6万円
東海
1
1090万円
北海道
1
1100万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
833万円
中国
0
---
四国
1
498.8万円

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GLBとEクラスワゴンのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLB   メルセデスAMG  Eクラスワゴン
512万円815万円 新車時価格 1176万円1930万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4640×1835×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 4960×1860×1460  他
1331~1991 排気量(cc) 2996~3982
136~224 最高出力(馬力) 401~612
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてを備えた、本格SUV

究極のオフローダーである「Gクラス」からインスピレーションを受けた、スクエアなエクステリアデザインと、高い悪路走破性をもつ本格的なSUVでありながら、広い室内空間に7人乗車を標準とし、かつ日本の都市部でも取り回ししやすいボディサイズを実現した「すべてを兼ね備えた本格SUV」。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同224ps/350N・mを発生する2L直4ガソリンターボが用意される。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速のツインクラッチ式「8G-DCT」で、ディーゼルはFF、ガソリンは4WDとなる。(2020.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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