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GLBとGT Sロードスターを比較! - みんなの比較車種

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GLBとGT Sロードスターの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLB   メルセデスAMG  GT Sロードスター
VS
345.8万円858万円
GLBの相場表を見る
中古車相場 1367万円1830万円
GT Sロードスターの相場表を見る
362 中古車掲載台数 4
  • メルセデス・ベンツ GLB 200d ディーゼルターボ ナビゲーションパッケージ

    本体価格
    498万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202401 AMGラインP/アドバンスドP

    本体価格
    703万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD レザーPKG アドバンスドPKG フリップダウン

    本体価格
    595万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202501 パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    718万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック ナイトエディション ディーゼルターボ 4WD S/R 360度カメラ Pシート シートヒーター

    本体価格
    798万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d ディーゼルターボ 1オーナー/レザーEXC/アドバンスドPKG/SR

    本体価格
    469.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ/AMG/HUD/BSM/360°/ACC/禁煙車

    本体価格
    633.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d AMGライン ディーゼルターボ レーダーS ナビTV 360カメラ 電動トランク

    本体価格
    448.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202402 

    本体価格
    689万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック ディーゼルターボ 4WD レーダーセーフティPKG・1オーナー・禁煙車

    本体価格
    448万円

ピックアップ中古車
  • メルセデスAMG GT Sロードスター 4.0 後期 エッセンシャルP ETC 19/20AW

    本体価格
    1718万円

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    本体価格
    1367万円

  • メルセデスAMG GT Sロードスター 4.0 後期 ダイナミック+PKG Burmester 2年保証

    本体価格
    1488万円

  • メルセデスAMG GT Sロードスター 4.0 AMGパフォーマンスシートPKG/フルレザーPKG

    本体価格
    1830万円

関東
162
576.6万円
関西
77
540万円
東海
49
552万円
北海道
4
630.2万円
九州
25
546.2万円
東北
8
642.6万円
北陸・甲信越
21
631.6万円
中国
9
529.5万円
四国
7
582.1万円
地域別台数
関東
1
1488万円
関西
0
---
東海
1
1830万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1718万円
中国
1
1367万円
四国
0
---

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GLBとGT Sロードスターのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLB   メルセデスAMG  GT Sロードスター
512万円815万円 新車時価格 2137万円2177万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4640×1835×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 4545×1940×1260
1331~1991 排気量(cc) 3982
136~224 最高出力(馬力) 522
FF、4WD 駆動方式 FR
7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてを備えた、本格SUV

究極のオフローダーである「Gクラス」からインスピレーションを受けた、スクエアなエクステリアデザインと、高い悪路走破性をもつ本格的なSUVでありながら、広い室内空間に7人乗車を標準とし、かつ日本の都市部でも取り回ししやすいボディサイズを実現した「すべてを兼ね備えた本格SUV」。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同224ps/350N・mを発生する2L直4ガソリンターボが用意される。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速のツインクラッチ式「8G-DCT」で、ディーゼルはFF、ガソリンは4WDとなる。(2020.6)
解説

GTロードスターのミドルモデル

AMG・GTロードスターのマイナーチェンジに併せて、追加設定されたミドルモデル。AMG・GT4ドアクーペと同様のLEDハイパフォーマンスヘッドライトの採用により、AMG・GTファミリーであることが強調された。高精細12.3インチのコクピットディスプレイと10.25インチのマルチファンクションディスプレイを標準装備。ステアリングも新デザインのAMGパフォーマンスステアリングに変更された。エンジンは最高出力522ps/最大トルク670N・mを発生する、AMG製4L・V8直噴ツインターボ。0-100km/h加速3.8秒、最高時速310km/hを実現している。さらに俊敏な走りを実現するAMGダイナミックプラスパッケージもオプションで用意される(2019.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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