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GLBと3シリーズコンパクトを比較! - みんなの比較車種

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GLBと3シリーズコンパクトの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLB   BMW  3シリーズコンパクト
VS
272.6万円750万円
GLBの相場表を見る
中古車相場 26万円148万円
3シリーズコンパクトの相場表を見る
709 中古車掲載台数 6
  • メルセデス・ベンツ GLB 180 MP202202 マキアートベージュ革 パノラマルーフ レザーエクスクルーシブP パワーシート シートヒーター 360°カメラ オートトランク 前後ドラレコ レーダーセーフティ

    本体価格
    497万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック アーバン スターズ ディーゼルターボ 4WD MP202601 パノラミックスライディングルーフ/ポーラーホワイト(ソリッド)/本革(レッドペッパー/ブラック)

    本体価格
    728万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d AMGライン ディーゼルターボ ワンオーナー/レザーエクスクルーシブPKG/アドバンスドPKG/全周囲カメラ/フルセグTV/デジタルインナーミラー/チタニウムグレー革シート/レーダークルーズ/ブライドスポット/電動リアゲート/クリアランスソナー/

    本体価格
    442.5万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック ディーゼルターボ 4WD MP202402 

    本体価格
    574.6万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202502 ワンオーナー/右ハンドル/コスモスブラック/パノラミックスライディングルーフ/メモリー付きパワーシート/シートヒーター/半革/正規ディーラー認定中古車/二年保証付

    本体価格
    618万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d AMGライン ディーゼルターボ AMGライン/純正10.3型ナビ/全方位カメラ/アンビエントライト/レーダークルコン/レーンキープアシスト/パワーバックドア/BSM/ETC/ハーフレザー/パワーシート/シートヒーター

    本体価格
    390.2万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD サンルーフ レザーエクスクルーシブPKG ACC

    本体価格
    491.2万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 250 4マチック スポーツ 4WD 

    本体価格
    464.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック アーバン スターズ ディーゼルターボ 4WD MP202601 弊社デモカー・法人ワンオーナー・認定中古車・新車保証継

    本体価格
    628万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 180 AMGラインパッケージ MP202202 

    本体価格
    477.4万円

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    本体価格
    74.8万円

関東
319
530.9万円
関西
125
505万円
東海
103
477.2万円
北海道
18
531.7万円
九州
58
483.3万円
東北
13
470.6万円
北陸・甲信越
37
533.8万円
中国
20
479万円
四国
16
497万円
地域別台数
関東
1
69.9万円
関西
1
26万円
東海
0
---
北海道
1
39.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
74.8万円
中国
1
88万円
四国
1
148万円

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GLBと3シリーズコンパクトのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLB   BMW  3シリーズコンパクト
512万円815万円 新車時価格 299.8万円357万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4640×1835×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 4265×1750×1410  他
1331~1991 排気量(cc) 1796~1995
136~224 最高出力(馬力) 115~143
FF、4WD 駆動方式 FR
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~13.2km/L

すべてを備えた、本格SUV

究極のオフローダーである「Gクラス」からインスピレーションを受けた、スクエアなエクステリアデザインと、高い悪路走破性をもつ本格的なSUVでありながら、広い室内空間に7人乗車を標準とし、かつ日本の都市部でも取り回ししやすいボディサイズを実現した「すべてを兼ね備えた本格SUV」。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同224ps/350N・mを発生する2L直4ガソリンターボが用意される。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速のツインクラッチ式「8G-DCT」で、ディーゼルはFF、ガソリンは4WDとなる。(2020.6)
解説

独自のフロントマスクをもつハッチバック

ハイビームとロービームを独立させたヘッドライトなど、他の3シリーズと明確に差別化されたフロントマスクが特徴。エンジンはバルブトロニック&ダブルVANOS採用の新世代直列4気筒エンジンに切り替えられ、約10%の燃費向上を果たしている。ミッションはATがステップトロニック付き5AT、318iには5MTも設定されている。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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