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GLBとi3を比較! - みんなの比較車種

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GLBとi3の中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLB   BMW  i3
VS
345.7万円825万円
GLBの相場表を見る
中古車相場 79万円318万円
i3の相場表を見る
376 中古車掲載台数 71
  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    439万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD ACC全方位カメラナビ地デジ電動RゲートETC

    本体価格
    539.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    530.2万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD レーダーセーフティパッケージ

    本体価格
    688万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202402 パノラマSR ACC 半革 ナビ 360°衝突軽減B

    本体価格
    607.5万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202202 黒半革 Sヒーター 360°カメラ 19AW

    本体価格
    468万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202401 アドバンスドP サンルーフ 新車保証継承

    本体価格
    748万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 250 4マチック スポーツ 4WD ナイトPKG RSP 黒革 MBUXナビ地D 360C 20AW

    本体価格
    424.5万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    688万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック ディーゼルターボ 4WD ナビTV・360°ビュー・純正前後ドラレコ

    本体価格
    508.9万円

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  • BMW i3 ベースモデル 

    本体価格
    98万円

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  • BMW i3 アトリエ レンジエクステンダー装備車 純正ナビ バックカメラ 前席シートヒーター

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  • BMW i3 アトリエ レンジエクステンダー装備車 バックカメラ フルセグ 純正ナビ

    本体価格
    187.3万円

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    本体価格
    209.8万円

  • BMW i3 ロッジ レンジエクステンダー装備車 禁煙車

    本体価格
    225万円

  • BMW i3 レンジエクステンダー 装備車 BMW i インテリアデザインスイート

    本体価格
    170万円

  • BMW i3 レンジエクステンダー 装備車 60Ah LEDライト インテリアロフト

    本体価格
    123万円

関東
170
560.7万円
関西
69
542.3万円
東海
50
540.1万円
北海道
6
615.3万円
九州
30
511.6万円
東北
16
620万円
北陸・甲信越
20
590.2万円
中国
8
589万円
四国
7
583.6万円
地域別台数
関東
38
189万円
関西
7
196.5万円
東海
11
173万円
北海道
1
231万円
九州
3
185.3万円
東北
2
146.5万円
北陸・甲信越
2
146.4万円
中国
6
192万円
四国
1
187.3万円

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GLBとi3のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLB   BMW  i3
512万円815万円 新車時価格 499万円674.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4640×1835×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 4010×1775×1550  他
1331~1991 排気量(cc) 647
136~224 最高出力(馬力) 38~170
FF、4WD 駆動方式 MR
7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてを備えた、本格SUV

究極のオフローダーである「Gクラス」からインスピレーションを受けた、スクエアなエクステリアデザインと、高い悪路走破性をもつ本格的なSUVでありながら、広い室内空間に7人乗車を標準とし、かつ日本の都市部でも取り回ししやすいボディサイズを実現した「すべてを兼ね備えた本格SUV」。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同224ps/350N・mを発生する2L直4ガソリンターボが用意される。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速のツインクラッチ式「8G-DCT」で、ディーゼルはFF、ガソリンは4WDとなる。(2020.6)
解説

大都市圏向けの電動コミューター

BMWのサブブランドとして位置づけられたBMW・iによるシティコミューター。カーボンとアルミを組み合わせた独自のボディ構造を採用した電動自動車であり、リチウムイオンバッテリーによりモーターを駆動する。モーターは最大出力170ps/最大トルク250N・mを発生。一回の充電で約130kmから160kmまでの走行が可能。さらに、走行モードをエコプロにすることで約180km、エコプロ+(プラス)にすると約200kmまで航続距離を延ばすことが可能。モデルラインナップは電気モーターのみのモデルと、647ccの2気筒エンジンを発電専用に使うレンジエクステンダーモデルを用意。後者は前述の航続距離をさらに約300kmまで延ばすことが可能(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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