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GLBとデイムラーを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  GLB   デイムラー  デイムラー
VS
253万円818万円
GLBの相場表を見る
中古車相場 84万円888万円
デイムラーの相場表を見る
545 中古車掲載台数 30
  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 2年保証 AMGレザーEXC ナビP パノラマサンR レーダーP 革 AMGエアロ19AW MBUXナビTV ディストロ ブラインドS 360カメラ ワイヤレスC フットゲート キーレスゴー

    本体価格
    498万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202502 レザーEXC コンフォートP サンルーフ

    本体価格
    647.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d ディーゼルターボ 1オーナー マキアートベージュ革 パノラマルーフ レザーエクスクルーシブP アドバンスドP パワーシート ヘッドアップディスプレイ フットトランクオープナー 360°カメラ

    本体価格
    540万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d ディーゼルターボ ナビゲーションパッケージ

    本体価格
    386.6万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ/DTV/360°カメラ/ハーフレザー/シートヒーター/パワーシート/前後ドライブレコーダー/ETC/ACC/BSM/レーンキープ/パワーバックドア/4WD車/7人乗り/レーダーセーフティ

    本体価格
    456.3万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202202 (ワンオーナー・純正グリル有り・ヒルコン・ステアシ・衝突軽減ブレーキ・LKA・BSA・追従クルコン・Pシート・シートヒーター・オートライト・Pトランク・DTV・ナビ・R19AW)

    本体価格
    453.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d ディーゼルターボ レーダーセーフティーP 自動追従 7人乗り

    本体価格
    324万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 180 AMGライン AMGレザーexclusive Advanced NavigationPG

    本体価格
    388.3万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d ディーゼルターボ ナビP

    本体価格
    420万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202502 AMGライン サンルーフ

    本体価格
    628万円

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    279万円

関東
240
507.9万円
関西
98
490.4万円
東海
100
476.5万円
北海道
15
491.5万円
九州
35
480.1万円
東北
9
444.3万円
北陸・甲信越
26
512.6万円
中国
12
464.9万円
四国
10
463.8万円
地域別台数
関東
17
348.1万円
関西
5
625.3万円
東海
2
342.5万円
北海道
1
84万円
九州
3
205.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
279万円
四国
1
---

GLBの中古車を探す

デイムラーの中古車を探す

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GLBとデイムラーのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLB   デイムラー  デイムラー
512万円815万円 新車時価格 1680万円1690万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4640×1835×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 5215×1900×1455  他
1331~1991 排気量(cc) 4196
136~224 最高出力(馬力) 406
FF、4WD 駆動方式 FR
7名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 6.8km/L

すべてを備えた、本格SUV

究極のオフローダーである「Gクラス」からインスピレーションを受けた、スクエアなエクステリアデザインと、高い悪路走破性をもつ本格的なSUVでありながら、広い室内空間に7人乗車を標準とし、かつ日本の都市部でも取り回ししやすいボディサイズを実現した「すべてを兼ね備えた本格SUV」。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同224ps/350N・mを発生する2L直4ガソリンターボが用意される。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速のツインクラッチ式「8G-DCT」で、ディーゼルはFF、ガソリンは4WDとなる。(2020.6)
解説

ジャガーXJの超豪華バージョン

ジャガーグループの一員ながらより高級なブランドとして存在するのがデイムラー。アルミ製のボディをもつジャガーXJをベースに、新時代のデイムラーが復活。アルミボディやV8エンジンなど、クルマとしての基本コンポーネンツはXJと同じだが、象嵌(ぞうがん)加工を施したウッドパネルやパイピング処理した本革シートなど、1クラス上の仕様や装備が用意されている。搭載される4.2LのV8エンジンはスーパーチャージャー仕様によって298kW/553N・mのパワー&トルクを発生する。電子制御エアサスペンションやDSCなど最新のメカニズムもふんだんに盛り込まれている。(2005.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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