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GLBとDS4を比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  GLB   DSオートモビル  DS4
VS
345.7万円825万円
GLBの相場表を見る
中古車相場 40万円598万円
DS4の相場表を見る
377 中古車掲載台数 35
  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD AMGレザーエクスクルーシブPKG

    本体価格
    758万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d AMGライン ディーゼルターボ AMGライン アドバンスドPKG ナビPKG BSM

    本体価格
    490.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD AMGレザーエクスクルーシブ/新車保証継承付

    本体価格
    453万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202202 1オーナー AppleCarPlay マルチビームLED

    本体価格
    545.6万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202202 ・ワンオーナー・純正ナビ・バックカメラ

    本体価格
    565.2万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d ディーゼルターボ RSP 純正ナビ 360°カメラ 半革 シートH

    本体価格
    434万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 180 AMGライン AMGレザーexclusive Advanced NaviPKG

    本体価格
    493.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d AMGライン ディーゼルターボ 禁煙 360°カメラ AMG19AW 7人乗り

    本体価格
    445万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202202 パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    598万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202202 AMGレザーエクスクルーシブPKG

    本体価格
    585万円

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  • DSオートモビル DS4 リヴォリ ブルーHDi ディーゼルターボ ・パッケージオプション付・純正ナビ

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    435万円

  • DSオートモビル DS4 リヴォリ ブルーHDi ディーゼルターボ 

    本体価格
    398万円

  • DSオートモビル DS4 リヴォリ E-TENSE 新車保証継承 サンルーフ 純正ナビ ETC

    本体価格
    562.7万円

関東
169
559.3万円
関西
71
541.3万円
東海
49
542.5万円
北海道
7
637.2万円
九州
29
514.7万円
東北
16
620万円
北陸・甲信越
21
584万円
中国
8
589万円
四国
7
585万円
地域別台数
関東
5
397.3万円
関西
5
398万円
東海
11
363.6万円
北海道
3
453万円
九州
3
243.1万円
東北
2
472万円
北陸・甲信越
1
598万円
中国
4
435.4万円
四国
1
59万円

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GLBとDS4のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLB   DSオートモビル  DS4
512万円815万円 新車時価格 398万円717.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4640×1835×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 4415×1830×1495
1331~1991 排気量(cc) 1199~1598
136~224 最高出力(馬力) 130~180
FF、4WD 駆動方式 FF
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてを備えた、本格SUV

究極のオフローダーである「Gクラス」からインスピレーションを受けた、スクエアなエクステリアデザインと、高い悪路走破性をもつ本格的なSUVでありながら、広い室内空間に7人乗車を標準とし、かつ日本の都市部でも取り回ししやすいボディサイズを実現した「すべてを兼ね備えた本格SUV」。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同224ps/350N・mを発生する2L直4ガソリンターボが用意される。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速のツインクラッチ式「8G-DCT」で、ディーゼルはFF、ガソリンは4WDとなる。(2020.6)
解説

戦略的基幹車種に位置づけられるCセグメントハッチバック

プレミアムCセグメントに投入された戦略的な基幹車種であり、新世代のアヴァンギャルドなデザインと最先端のテクノロジーを搭載した意欲作。従来のトラディショナルなコンパクトハッチバックに求められる価値基準を見直して、洗練させたモデルに仕上げられた。インテリアもダッシュ中央の大きなエアコン吹き出し口を廃するなど、エレガントでピュアな室内空間が表現されている。パワートレインは、1.2Lガソリン、1.5Lディーゼル、1.6Lガソリンをベースに、56kmのEV走行レンジが実現されたプラグインハイブリッドの3種類が用意される。組み合わされるトランスミッションはすべて8ATとなる。いずれも優れた燃費と環境性能が与えられた。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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