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GLBと512TRを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  GLB   フェラーリ  512TR
VS
258万円750万円
GLBの相場表を見る
中古車相場 ---
512TRの相場表を見る
663 中古車掲載台数 3
  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック ディーゼルターボ 4WD MP202401 1オーナー MBUXナビ 360度カメラ フルセグ PTS ハンズフリーPバックドア 純18AW LEDヘッドライト ハーフレザー調シート 前席電動シート&シートヒーター RSP ACC LKA BSM 純前後ドラレコ 正規D記録簿

    本体価格
    512万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d ディーゼルターボ 弊社お下取り車両/認定中古車保証2年/3列シート/レーダーセーフティパッケージ/360°カメラシステム/メモリー付きフルパワーシート/フットトランクオープナー/ワイヤレスチャージング/キーレスゴー/MBUX

    本体価格
    398万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 180 AMGラインパッケージ MP202202 AMGレザーexclusive AdvancedPKG

    本体価格
    481.2万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202302 ACC レザーEXC 赤黒革 パノラマサンルーフ ワンオーナー 純正ナビ 全方位カメラ フルセグ 前後ドラレコ パナメリカーナグリル HUD パワーシート シートヒーター 電動リアゲート レーダーセーフティ ヘッドアップD

    本体価格
    517万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d AMGライン ディーゼルターボ ナビゲーションパッケージ

    本体価格
    456.5万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202301 AMGラインパッケージ アドバンスドパッケージ パノラミックスライディングルーフ パワーシート シートヒーター認定中古車保証付2年

    本体価格
    568万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック ディーゼルターボ 4WD MP202402 

    本体価格
    518.3万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD レザーエクスクルーシブPKG アドバンスドPKG 黒グレーコンビ革 ACC 純正ナビ フルセグ 全方位カメラ HUD 電動バックドア パーキングアシスト アンビエントライト 前席シートヒーター 純正ドラレコ ルーフレール ETC

    本体価格
    397.7万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d AMGライン ディーゼルターボ ナビゲーションPKG 前後ドラレコ ACC

    本体価格
    429.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 180 AMGラインパッケージ MP202401 1オーナー・ナビシステム・TV・ETC2.0・レーダーセーフティPKG・パワーシート・シートヒーター・ハンズフリーパワーバックドア・ワイヤレスチャージャー・スペアキー・禁煙車・メーカー保証継承

    本体価格
    480万円

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    本体価格
    応談

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    応談

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    本体価格
    応談

関東
285
518.6万円
関西
112
496.5万円
東海
111
477.8万円
北海道
16
503.4万円
九州
56
475.8万円
東北
10
469.4万円
北陸・甲信越
39
530万円
中国
21
472.3万円
四国
13
484.9万円
地域別台数
関東
2
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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512TRの中古車を探す

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GLBと512TRのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLB   フェラーリ  512TR
512万円815万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4640×1835×1700  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1331~1991 排気量(cc) ---
136~224 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
7名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

すべてを備えた、本格SUV

究極のオフローダーである「Gクラス」からインスピレーションを受けた、スクエアなエクステリアデザインと、高い悪路走破性をもつ本格的なSUVでありながら、広い室内空間に7人乗車を標準とし、かつ日本の都市部でも取り回ししやすいボディサイズを実現した「すべてを兼ね備えた本格SUV」。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同224ps/350N・mを発生する2L直4ガソリンターボが用意される。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速のツインクラッチ式「8G-DCT」で、ディーゼルはFF、ガソリンは4WDとなる。(2020.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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