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GLBとローマを比較! - みんなの比較車種

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GLBとローマの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLB   フェラーリ  ローマ
VS
345.7万円825万円
GLBの相場表を見る
中古車相場 2550万円4019.8万円
ローマの相場表を見る
364 中古車掲載台数 117
  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD パノラマルーフ セーフティ 10.25型ナビ

    本体価格
    591.4万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202202 MBUX アドバンストP 認定中古車

    本体価格
    568万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 180 AMGラインパッケージ MP202202 

    本体価格
    501.4万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202401 レーダーセーフティパッケージ

    本体価格
    668万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 180 AMGラインパッケージ MP202202 パノラマルーフ 7人乗り 禁煙車

    本体価格
    559万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d AMGライン ディーゼルターボ AMG19インチAW パナメリカーナグリル

    本体価格
    498万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック ディーゼルターボ 4WD シートヒーター パワーシート BSM クル

    本体価格
    445.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー/禁煙車/レザーEXCPKG

    本体価格
    628万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202202 ナビ アンビエント 360°カメラ ACC LED

    本体価格
    525.2万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 180 AMGライン ワンオーナー

    本体価格
    548万円

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  • フェラーリ ローマ F1 DCT 左H 鍛造20AW LED付カーボンステアリング

    本体価格
    2900万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT ワンオーナ/JBLサウンド/AppleCarPlay/LED

    本体価格
    3028万円

関東
165
563.4万円
関西
65
545.4万円
東海
50
543.9万円
北海道
5
622.4万円
九州
29
513.4万円
東北
15
610.8万円
北陸・甲信越
20
576.8万円
中国
8
589万円
四国
7
582.2万円
地域別台数
関東
43
3227.2万円
関西
30
3267.5万円
東海
22
3166.2万円
北海道
5
3144万円
九州
5
3184.6万円
東北
4
2910万円
北陸・甲信越
2
3465万円
中国
6
3460.8万円
四国
0
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GLBとローマのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLB   フェラーリ  ローマ
512万円815万円 新車時価格 2682万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4640×1835×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 4656×1974×1301
1331~1991 排気量(cc) 3855
136~224 最高出力(馬力) 620
FF、4WD 駆動方式 FR
7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてを備えた、本格SUV

究極のオフローダーである「Gクラス」からインスピレーションを受けた、スクエアなエクステリアデザインと、高い悪路走破性をもつ本格的なSUVでありながら、広い室内空間に7人乗車を標準とし、かつ日本の都市部でも取り回ししやすいボディサイズを実現した「すべてを兼ね備えた本格SUV」。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同224ps/350N・mを発生する2L直4ガソリンターボが用意される。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速のツインクラッチ式「8G-DCT」で、ディーゼルはFF、ガソリンは4WDとなる。(2020.6)
解説

時代を超越したエレガンスを目指した+2クーペ

フロントミッドシップエンジンレイアウトを採用した2+2クーペ。洗練されたプロポーションと時代を超越したデザインに加え、比類のないパフォーマンスとハンドリングも実現させている。独自のパフォーマンスとスタイルは、1950~60年代のローマを特徴づけるような、気ままで楽しい当時の生活スタイルを表現したもの。エンジンは、最高出力620ps/最大トルク760N・mを発生する、3.8L V8ターボで、新設計の8速デュアルクラッチミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速3.4秒、最高速度320km/hを実現している。リアウインドウに組み込まれた可動式のリアスポイラーが圧倒的なダウンフォースを確保。セグメントで最も優れたパワーウェイトレシオを誇る。(2020.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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