メルセデス・ベンツ GLB | フォード エクスプローラー | |
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VS | ||
345.7万円~825万円
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中古車相場 |
49.8万円~745.1万円
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370台 | 中古車掲載台数 | 134台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
メルセデス・ベンツ GLB | フォード エクスプローラー | |
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512万円~815万円 | 新車時価格 | 440万円~635万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | クロカン・SUV |
4640×1835×1700 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5020×2000×1805 他 |
1331~1991 | 排気量(cc) | 1998~3500 |
136~224 | 最高出力(馬力) | 243~370 |
FF、4WD | 駆動方式 | 4WD、FF |
7名 | 乗車定員 | 0名、7名 |
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すべてを備えた、本格SUV 究極のオフローダーである「Gクラス」からインスピレーションを受けた、スクエアなエクステリアデザインと、高い悪路走破性をもつ本格的なSUVでありながら、広い室内空間に7人乗車を標準とし、かつ日本の都市部でも取り回ししやすいボディサイズを実現した「すべてを兼ね備えた本格SUV」。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同224ps/350N・mを発生する2L直4ガソリンターボが用意される。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速のツインクラッチ式「8G-DCT」で、ディーゼルはFF、ガソリンは4WDとなる。(2020.6) |
解説 |
新開発のエンジンを搭載したアメリカンSUV 1990年にデビューした初代モデルが大ヒットして以来、フォードのSUVをけん引してきたエクスプローラーが4代目にモデルチェンジを果たした。ボディを伝統的なフレーム構造から軽量なモノコックボディへと変更。燃費性能が従来型から20%向上した新開発の3.5L V6エンジンを採用するなど、20年の歴史のなかで最も大きな変革を遂げた。エクステリアは台形フォルムのフロントマスクなど、一目でエクスプローラーとわかるデザインが採用された。4WDシステムには、路面状況に最適な走行モードを自動的に設定する、テレインマネージメントシステムが備えられた。(2011.5) |
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