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GLBとシビックハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  GLB   ホンダ  シビックハイブリッド
VS
272.6万円787.1万円
GLBの相場表を見る
中古車相場 28万円72.8万円
シビックハイブリッドの相場表を見る
662 中古車掲載台数 11
  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202401 レーダーセーフティPKG パノラミックスライディングルーフ オフロードエンジニアリングPKG アクティブディスタンスアシストデストロニック アクティブステアリングアシスト 自動再発進機能 降車時警告機能

    本体価格
    568.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d AMGライン ディーゼルターボ ナビゲーションパッケージ

    本体価格
    427.3万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック ディーゼルターボ 4WD MP202502 

    本体価格
    568万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202202 ハーフレザーシート パワーシート シートヒーター 純正ナビ USB Bluetooth フルセグTV 全方位カメラ ブラインドスポットモニター ETC2.0 前後ドライブレコーダー パワーバックドア LEDヘッドランプ

    本体価格
    474.1万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 180 (BSG搭載モデル) MP202402 

    本体価格
    538.6万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 180 (BSG搭載モデル) MP202501 meコネクト 3列シート 7人乗り

    本体価格
    478万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 180 AMGラインパッケージ MP202401 

    本体価格
    545.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202502 メルセデスケア継承/新車保証継承/弊社デモカー/パタゴニアレッド/AMGライン/マルチビームLEDヘッドライト/アダプティブダンピングサスペンション/20インチAW/カーボンルックインテリア/プライバシーガラス

    本体価格
    568万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 180 MP202301 ワンオーナー meコネクト レーダーセーフティーパッケージ 3列シート 7人乗り パワーシート シートヒーター 360度カメラ ETC2.0 ナビゲーション TV 18インチアルミホイール

    本体価格
    333万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 180 MP202401 電動シート ナビ TV 360度カメラ ソナー パーキングアシスト シートヒーター 電動リアゲート LED ETC ACC USB Bluetooth パドルシフト ワイヤレス充電 レーダーセーフティ

    本体価格
    445.9万円

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    本体価格
    72.8万円

関東
275
512.1万円
関西
122
493.8万円
東海
122
478.3万円
北海道
17
509.8万円
九州
50
468.3万円
東北
11
461.6万円
北陸・甲信越
29
520.1万円
中国
22
461.6万円
四国
14
478.2万円
地域別台数
関東
1
50万円
関西
2
33.4万円
東海
1
42万円
北海道
2
33.5万円
九州
3
44.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
38.4万円
中国
0
---
四国
1
26万円

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シビックハイブリッドの中古車を探す

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GLBとシビックハイブリッドのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLB   ホンダ  シビックハイブリッド
512万円815万円 新車時価格 219.5万円285.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4640×1835×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1750×1435  他
1331~1991 排気量(cc) 1339
136~224 最高出力(馬力) 94~95
FF、4WD 駆動方式 FF
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 26~31km/L

すべてを備えた、本格SUV

究極のオフローダーである「Gクラス」からインスピレーションを受けた、スクエアなエクステリアデザインと、高い悪路走破性をもつ本格的なSUVでありながら、広い室内空間に7人乗車を標準とし、かつ日本の都市部でも取り回ししやすいボディサイズを実現した「すべてを兼ね備えた本格SUV」。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同224ps/350N・mを発生する2L直4ガソリンターボが用意される。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速のツインクラッチ式「8G-DCT」で、ディーゼルはFF、ガソリンは4WDとなる。(2020.6)
解説

30km/Lを超える低燃費セダン

シビックと同時にフルモデルチェンジを行った。3ナンバーサイズの4ドアセダンとなり、居住性や走行性能が向上している。パワーユニットは走行状況に応じて低/高回転、気筒休止の3段階バルブ制御を行う3ステージi-VTECエンジンと、大幅な効率アップを果たしたIMAを組み合わせたハイブリッドシステムを搭載。従来より出力を20%高めながら、リッター当たり31km/Lの超低燃費を実現した。先代同様、サスペンションや内外装は基本的にシビックと共通だが、ミッションはより伝達効率に優れるCVTを採用。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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