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GLBとアコードハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  GLB   ホンダ  アコードハイブリッド
VS
335.8万円858万円
GLBの相場表を見る
中古車相場 49.8万円319.9万円
アコードハイブリッドの相場表を見る
333 中古車掲載台数 140
  • メルセデス・ベンツ GLB 200d ディーゼルターボ レザーEXC-PKG&ナビPKG&RSP 薄茶革 1オナ

    本体価格
    398万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック ディーゼルターボ 4WD MP202202 

    本体価格
    521.3万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック ナイトエディション ディーゼルターボ 4WD 後期 限定200台 1オーナー ナイトP SR 20AW

    本体価格
    818万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 180 AMGラインパッケージ スライディングルーフ 認定中古車2年保証

    本体価格
    578万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック ディーゼルターボ 4WD MP202202 

    本体価格
    542.1万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d AMGライン ディーゼルターボ ACC 半革ナビTV360°シートH 衝突軽減B BSM

    本体価格
    441.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202202 レザーEXC RSP 黒革 純正ナビ 360°カメラ

    本体価格
    575.7万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d AMGライン ディーゼルターボ 全方位カメラ/サンルーフ/HUD/アンビエント

    本体価格
    484.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d ディーゼルターボ ワンオーナー 禁煙車 格納サードシート

    本体価格
    369万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック ディーゼルターボ 4WD MP202402 後期 SR 合皮シート 360度カメラ ETC 18AW

    本体価格
    635万円

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    78.9万円

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    149.2万円

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    115.8万円

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    本体価格
    155万円

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    本体価格
    135.9万円

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    本体価格
    121.8万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX 純正ナビ/フルセグ/Bカメラ/黒本革電動暖席

    本体価格
    106万円

関東
148
574.1万円
関西
65
546.2万円
東海
47
555.5万円
北海道
8
655.3万円
九州
21
538.7万円
東北
9
638.7万円
北陸・甲信越
21
622.5万円
中国
6
521.7万円
四国
8
565.9万円
地域別台数
関東
47
122.3万円
関西
14
114.4万円
東海
16
109.4万円
北海道
10
101.5万円
九州
14
150.5万円
東北
17
110.3万円
北陸・甲信越
5
115.6万円
中国
10
102.6万円
四国
7
182.3万円

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GLBとアコードハイブリッドのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLB   ホンダ  アコードハイブリッド
512万円815万円 新車時価格 365万円401.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4640×1835×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1850×1465
1331~1991 排気量(cc) 1993
136~224 最高出力(馬力) 143
FF、4WD 駆動方式 FF
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてを備えた、本格SUV

究極のオフローダーである「Gクラス」からインスピレーションを受けた、スクエアなエクステリアデザインと、高い悪路走破性をもつ本格的なSUVでありながら、広い室内空間に7人乗車を標準とし、かつ日本の都市部でも取り回ししやすいボディサイズを実現した「すべてを兼ね備えた本格SUV」。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同224ps/350N・mを発生する2L直4ガソリンターボが用意される。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速のツインクラッチ式「8G-DCT」で、ディーゼルはFF、ガソリンは4WDとなる。(2020.6)
解説

看板セダンをハイブリッド化!

ホンダの看板セダンであるアコードのハイブリッドモデル。ホンダの新世代パワートレイン技術「アース・ドリームス・テクノロジー」を採用したハイブリッドシステム「SPORT HYBRID i-MMD」を搭載している。2Lのアトキンソンサイクルエンジンに走行用と発電用の2モーターを内蔵したエンジン直結クラッチ付きのCVTとリチウムイオンバッテリーを組み合わせている。EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3種類のモードを自動的に切り替えることで、JC08モード30.0km/Lという高い燃費性能を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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