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GLBとミューを比較! - みんなの比較車種

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GLBとミューの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLB   いすゞ  ミュー
VS
262.6万円750万円
GLBの相場表を見る
中古車相場 78万円219万円
ミューの相場表を見る
712 中古車掲載台数 9
  • メルセデス・ベンツ GLB 180 AMGラインパッケージ (BSG搭載モデル) MP202402 

    本体価格
    576.7万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d ディーゼルターボ ナビゲーションパッケージ

    本体価格
    421.3万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202401 認定中古車保証2年 パノラミックスライディングルーフ AMGレザーエクスクルーシブパッケージ アドバンストパッケージ シートヒーター メモリ付きパワーシート フットトランクオープナー 禁煙車 ACC LED

    本体価格
    689万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック ディーゼルターボ 4WD レザーexclusive Advanced NavigationPKG

    本体価格
    467.5万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d ディーゼルターボ サンルーフ フルセグナビ 半革Pシート

    本体価格
    375万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 4MATIC 4WD/ターボ/サンルーフ/HUD/純正ナビ/Bluetooth/全方位車外カメラ/純正ドラレコ/パドルシフト/レーダークルーズコントロール/ブラインドスポットアシスト/純正ビルドインETC2.0

    本体価格
    567.6万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202502 レザーEXC コンフォートP サンルーフ

    本体価格
    679.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 180 AMGラインパッケージ MP202502 新車保証継承/メルセデスケア/弊社デモカー/パタゴニアレッド/禁煙車/AMGラインパッケージ/360°カメラシステム/シートヒーター/BSGマイルドハイブリッド/メモリー付きパワーシート

    本体価格
    568万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d AMGライン ディーゼルターボ ナビゲーションパッケージ

    本体価格
    427.6万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202202 レザーエクスクルーシブ/アドバンスド/レーダーセーフティPKG 純正ナビ TV 360度カメラ オートハイビーム LEDヘッドライト 純正19インチAW キーレスゴー パワーシート シートヒーター

    本体価格
    442.3万円

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    78万円

関東
318
526.6万円
関西
140
511万円
東海
107
494.1万円
北海道
19
551.5万円
九州
49
484.3万円
東北
13
486.5万円
北陸・甲信越
33
551.3万円
中国
18
504.3万円
四国
15
502.7万円
地域別台数
関東
5
172.9万円
関西
0
---
東海
3
97.6万円
北海道
0
---
九州
1
148万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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GLBとミューのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLB   いすゞ  ミュー
512万円815万円 新車時価格 193.9万円246.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4640×1835×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1815×1750  他
1331~1991 排気量(cc) 2999~3165
136~224 最高出力(馬力) 145~215
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.6km/L

すべてを備えた、本格SUV

究極のオフローダーである「Gクラス」からインスピレーションを受けた、スクエアなエクステリアデザインと、高い悪路走破性をもつ本格的なSUVでありながら、広い室内空間に7人乗車を標準とし、かつ日本の都市部でも取り回ししやすいボディサイズを実現した「すべてを兼ね備えた本格SUV」。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同224ps/350N・mを発生する2L直4ガソリンターボが用意される。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速のツインクラッチ式「8G-DCT」で、ディーゼルはFF、ガソリンは4WDとなる。(2020.6)
解説

3ドアのみをミューと呼ぶようになった

初代は3ドアモデルをミュー、5ドアモデルをミューウィザードと呼んだが、1998(H10)年のFMCを機に、5ドアモデルはウィザードと名乗ることになった。新開発のフルフレーム構造に前ダブルウィッシュボーン、後ろ5リンク式コイルという本格的な足回りを採用し、4WDシステムには走行中に2WDと4WDの切り替えが可能なシフトオンザフライシステム付きパートタイム方式を採用している。パワーユニットは3L直噴DOHC16バルブターボディーゼルと3.2LのV6DOHC24バルブガソリンの2種類で、いずれも比較的コンパクトなサイズに十二分なパワーを発揮する強力な心臓部だ。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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