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GLBとイプシロンを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  GLB   ランチア  イプシロン
VS
253万円818万円
GLBの相場表を見る
中古車相場 50万円198万円
イプシロンの相場表を見る
526 中古車掲載台数 6
  • メルセデス・ベンツ GLB 200d AMGライン ディーゼルターボ 純正ナビ/TV 360°カメラ ハーフレザーシート ETC パワーバックドア 純正OPドラレコ ディストロニックプラス ブラインドスポットアシスト レーンキープ LEDヘッドライト シートヒーター

    本体価格
    403.5万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d AMGライン ディーゼルターボ レザーエクスクルーシブPKGアドバンスドPKG MBUXナビフルセグTVBluetooth全方位カメラ赤黒コンビレザーシートシートヒーターHUDパワーバックドアレーダーセーフティPKG前後ドラレコ

    本体価格
    457.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d AMGライン ディーゼルターボ ナビゲーションパッケージ

    本体価格
    451.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 180 AMGラインパッケージ MP202401 AMGレザーexclusive AdvancedPKG

    本体価格
    536.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD AMGライン 純正ナビ アルカンターラシート 前後ドライブレコーダー 純正フロアマットプレミアム メモリ付パワーシート ワイヤレス充電 フットトランクオープナー ETC レーダーセーフティPKG

    本体価格
    482.4万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202202 レザーEXP レーダーセーフティPKG 赤革 全周囲カメラ レーダークルーズ 禁煙車 シートヒーター 純正19インチアルミホイール 3列シート 純正ナビ バックカメラ 電動リアゲート

    本体価格
    459.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 180 MP202401 

    本体価格
    457.6万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d AMGライン ディーゼルターボ (衝突軽減ブレーキ・追従クルコン・レーンキープアシスト・ブラインドスポット・パーキングアシスト・ステアリングアシスト・360度カメラ・地ナビ・Pシート・シートヒーター・R19AW)

    本体価格
    398.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 180 MP202502 ポーラーホワイト デジタルコックピットディスプレイ アクティブディスタンスアシストディストロニック 360カメラシステム フットトランクオープナー シートコンフォートパッケージ

    本体価格
    558万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 2年保証 AMGレザーEXC ナビP パノラマサンR レーダーP 1オーナー 革 AMGエアロ19AW MBUXナビTV ディストロ ブラインドS 360カメラ ワイヤレスC フットゲート キーレスゴー

    本体価格
    508万円

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    92.3万円

関東
232
508.8万円
関西
97
492.8万円
東海
91
477.5万円
北海道
14
488.8万円
九州
34
485.8万円
東北
9
439.5万円
北陸・甲信越
27
527.6万円
中国
11
465.5万円
四国
11
466.4万円
地域別台数
関東
2
81.5万円
関西
1
68万円
東海
2
71.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
198万円
四国
0
---

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GLBとイプシロンのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLB   ランチア  イプシロン
512万円815万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4640×1835×1700  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1331~1991 排気量(cc) ---
136~224 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
7名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

すべてを備えた、本格SUV

究極のオフローダーである「Gクラス」からインスピレーションを受けた、スクエアなエクステリアデザインと、高い悪路走破性をもつ本格的なSUVでありながら、広い室内空間に7人乗車を標準とし、かつ日本の都市部でも取り回ししやすいボディサイズを実現した「すべてを兼ね備えた本格SUV」。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同224ps/350N・mを発生する2L直4ガソリンターボが用意される。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速のツインクラッチ式「8G-DCT」で、ディーゼルはFF、ガソリンは4WDとなる。(2020.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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