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UXとGLBを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  UX   メルセデス・ベンツ  GLB
VS
156万円569万円
UXの相場表を見る
中古車相場 261.9万円750万円
GLBの相場表を見る
703 中古車掲載台数 577
  • レクサス UX 200 Fスポーツ ・1オーナ・レクサス店記録(R5・R6・R6・R7)・レッドレザー・3メモリパワーシート・シートヒータ・ハンドルヒータ・LEDヘッド・オートマチックハイビーム・レーダーセーフティ・キー2カード1

    本体価格
    382万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ サンルーフ 全方位モニター シートヒータ

    本体価格
    429万円

  • レクサス UX 200 Fスポーツ 3眼LEDヘッドライト・全方位カメラ・BSM・レクサスセーフティシステム・障害物センサー・パワーシート・シートヒーター・パワーゲート・純正AW・純正ナビ・フルセグTV・CD/DVD再生・ETC・ドラレコ

    本体価格
    286.8万円

  • レクサス UX 200 グレイスフル エクスプローラー レクサスCPO認定中古車

    本体価格
    410万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 純正ナビ/全周シート囲モニター/赤革/電動リアゲート/ヘッドアップディスプレイ/ブラインドスポットモニター/シートヒーター/ステアリングヒーター/三眼LEDヘッドライト/レーダークルーズコントロール/ETC

    本体価格
    333.5万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ LSS+ SDナビ 全周囲モニタ- シ-トヒ-タ-

    本体価格
    380万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 

    本体価格
    275万円

  • レクサス UX 250h 禁煙車 メーカー10.3インチナビ フルセグTV セーフティシステムプラス プレミアムサウンドシステム ビルトインETC2.0 オプションLEDフロントフォグ 純正17インチアルミホイール Bカメラ

    本体価格
    250.7万円

  • レクサス UX 200 グレイスフル エクスプローラー 禁煙車 ワンオーナー 純正12.3型ナビ フルセグTV 全周囲カメラ 温冷シート パワーシート 電動リアゲート シートベンチレーション パワーシート 茶革シート レーダークルーズコントロール ETC

    本体価格
    324.9万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 禁煙車 純正12.3型ナビ フルセグTV バックカメラ 赤革 電動リアゲート TRDマフラー ETC2.0 レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター Bluetooth

    本体価格
    254.9万円

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    405.9万円

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    本体価格
    471万円

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    本体価格
    448.5万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202402 

    本体価格
    553.9万円

関東
196
341.1万円
関西
133
337.2万円
東海
143
342.3万円
北海道
24
382.1万円
九州
88
352万円
東北
26
334.7万円
北陸・甲信越
49
350万円
中国
27
307.5万円
四国
17
349.9万円
地域別台数
関東
243
515.1万円
関西
107
495.8万円
東海
108
472.6万円
北海道
15
511.6万円
九州
38
458.6万円
東北
9
452.3万円
北陸・甲信越
29
520.5万円
中国
16
487.1万円
四国
12
496.9万円

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UXとGLBのカタログ情報を比較する

レクサス  UX   メルセデス・ベンツ  GLB
390万円575.7万円 新車時価格 512万円815万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 4640×1835×1700  他
1986 排気量(cc) 1331~1991
146~174 最高出力(馬力) 136~224
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

すべてを備えた、本格SUV

究極のオフローダーである「Gクラス」からインスピレーションを受けた、スクエアなエクステリアデザインと、高い悪路走破性をもつ本格的なSUVでありながら、広い室内空間に7人乗車を標準とし、かつ日本の都市部でも取り回ししやすいボディサイズを実現した「すべてを兼ね備えた本格SUV」。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同224ps/350N・mを発生する2L直4ガソリンターボが用意される。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速のツインクラッチ式「8G-DCT」で、ディーゼルはFF、ガソリンは4WDとなる。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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