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GLBとマークVIIIを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  GLB   リンカーン  マークVIII
VS
262.6万円750万円
GLBの相場表を見る
中古車相場 138万円599万円
マークVIIIの相場表を見る
692 中古車掲載台数 4
  • メルセデス・ベンツ GLB 250 4マチック スポーツ 4WD 純正ナビ Bluetooth 地デジ 360°カメラ 黒革シート パワーシート シートヒーター パワーバックドア コーナーセンサー 純正20インチアルミホイール LEDヘッドライト ETC アイドリングストップ

    本体価格
    457.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202202 アドバンスドパッケージ

    本体価格
    539.6万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d AMGライン ディーゼルターボ パノラマSR HUD パワーシート シートヒーター 360°カメラ パワーバックドア 純正18インチAW LEDライト 純正HDDナビ 地デジ Bluetooth ドライブレコーダー

    本体価格
    452.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 1オーナー 純正ナビ ETC2.0 サンルーフ

    本体価格
    380.2万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d ディーゼルターボ 車検2年/ハーフレザーシート/シートヒーター/パワーバックドア/純正ナビ/360度カメラ/純正アルミホイール/スマートキー/スペアキー/BSM/ETC/LEDヘッドライト/電動シート/

    本体価格
    346万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック ディーゼルターボ 4WD パノラマサンルーフ レザーエクスクルーシブPKG アドバンスドPKG ACC 純正ナビ アンビエントライト HUD シートヒーター レーンキープ 純正17インチアルミホイール パークアシスト 電動シート LEDヘッドライト

    本体価格
    420.5万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d ディーゼルターボ ナビゲーションパッケージ シートヒーター パワーシート 3列シート トランクスルー コネクテッド機能 ナビ 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 TV ETC サンルーフ・ガラスルーフ

    本体価格
    441万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 180 MP202202 

    本体価格
    418万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック ディーゼルターボ 4WD MP202301 法人ワンオーナースマートキー純正ナビ地デジTVレザーエクスクルーシブパッケージパノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    460万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 180 AMGラインパッケージ MP202302 パノラミックSR・アドバンスドPKG・純正ナビシステム・360度カメラ・フルセグTV・ETC2.0・レーダーセーフティ・HUD・ワイヤレスチャージャー・プライバシーガラス・禁煙車・保証継承

    本体価格
    478.2万円

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    158万円

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    138万円

  • リンカーン マークVIII 4.6 実走40000キロ近鉄物ディーラー車

    本体価格
    285万円

関東
296
529.1万円
関西
139
508.9万円
東海
104
488.4万円
北海道
18
547.7万円
九州
55
486.8万円
東北
13
477.7万円
北陸・甲信越
34
541.7万円
中国
19
495.9万円
四国
14
496.2万円
地域別台数
関東
1
158万円
関西
1
138万円
東海
1
285万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
599万円
四国
0
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GLBとマークVIIIのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLB   リンカーン  マークVIII
512万円815万円 新車時価格 770万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4640×1835×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 5255×1895×1360
1331~1991 排気量(cc) 4600
136~224 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 FR
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてを備えた、本格SUV

究極のオフローダーである「Gクラス」からインスピレーションを受けた、スクエアなエクステリアデザインと、高い悪路走破性をもつ本格的なSUVでありながら、広い室内空間に7人乗車を標準とし、かつ日本の都市部でも取り回ししやすいボディサイズを実現した「すべてを兼ね備えた本格SUV」。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同224ps/350N・mを発生する2L直4ガソリンターボが用意される。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速のツインクラッチ式「8G-DCT」で、ディーゼルはFF、ガソリンは4WDとなる。(2020.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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