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GLBとユーノス800を比較! - みんなの比較車種

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GLBとユーノス800の中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLB   マツダ  ユーノス800
VS
345.8万円818万円
GLBの相場表を見る
中古車相場 99.8万円
ユーノス800の相場表を見る
311 中古車掲載台数 1
  • メルセデス・ベンツ GLB 180 AMGラインパッケージ MP202302 パノラミックスS/R

    本体価格
    618万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 認定中古車保証2年 1オーナー

    本体価格
    518万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 180 AMGライン 衝突軽減ブレーキ 黒半革 前後ドラレコ

    本体価格
    437万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 180 AMGラインパッケージ MP202202 RSP 半革 純正ナビ 地デジ 360°カメラ

    本体価格
    467.6万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202202 1オナ レザーEXC RSP 黒革 Pバックドア

    本体価格
    511.2万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202202 純正DAナビ TV サンルーフ 黒x灰革 AMG19AW

    本体価格
    551.2万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 180 AMGライン 2年保証付/170項目 ナビ地デジ360CETC PBD

    本体価格
    426万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 180 AMGラインパッケージ スライディングルーフ 認定中古車2年保証

    本体価格
    478万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202401 パノラミックS/R ワンオーナー

    本体価格
    648万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202402 後期 360度カメラ Pシート シートヒーター

    本体価格
    638万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ユーノス800 2.5 ミレーニアS 3.3万キロ・33ナンバー 純正

    本体価格
    99.8万円

関東
132
565.9万円
関西
57
535.6万円
東海
52
559.6万円
北海道
7
605.3万円
九州
23
508.5万円
東北
13
632.9万円
北陸・甲信越
13
535.5万円
中国
8
622.5万円
四国
6
544.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
99.8万円
四国
0
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GLBとユーノス800のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLB   マツダ  ユーノス800
512万円815万円 新車時価格 246万円386万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4640×1835×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1770×1395
1331~1991 排気量(cc) 2254~2496
136~224 最高出力(馬力) 200~220
FF、4WD 駆動方式 FF
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.4~10.6km/L

すべてを備えた、本格SUV

究極のオフローダーである「Gクラス」からインスピレーションを受けた、スクエアなエクステリアデザインと、高い悪路走破性をもつ本格的なSUVでありながら、広い室内空間に7人乗車を標準とし、かつ日本の都市部でも取り回ししやすいボディサイズを実現した「すべてを兼ね備えた本格SUV」。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同224ps/350N・mを発生する2L直4ガソリンターボが用意される。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速のツインクラッチ式「8G-DCT」で、ディーゼルはFF、ガソリンは4WDとなる。(2020.6)
解説

量産車初のミラーサイクルエンジンを搭載

ユーノスブランドのフラッグシップとして誕生した3ナンバーサイズの高級セダン。“10年基準”すなわち10年変わらない価値や性能を謳って華々しくデビューした。最大の特徴は量産車としては初めてミラーサイクルエンジンを搭載したこと。この2.3LのV6エンジンは、ミラーサイクル+リショルムコンプレッサーを組み合わせ、2Lクラスの燃費を実現しつつ最高出力220psを発生する画期的なもの。そのほか通常の2.5LのV6もラインナップする。ミッションは電子制御4ATのみで駆動方式はFF。電子制御ヨーレイト感応型4WSなど先進デバイスを搭載するモデルも用意されている。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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