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GLBとファミリアバンを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  GLB   マツダ  ファミリアバン
VS
264万円750万円
GLBの相場表を見る
中古車相場 19.8万円185万円
ファミリアバンの相場表を見る
619 中古車掲載台数 62
  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック ディーゼルターボ 4WD MP202401 

    本体価格
    460万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d ディーゼルターボ ナビゲーションパッケージ

    本体価格
    405.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d ディーゼルターボ ナビゲーションパッケージ/シートヒーター/フルセグTV/アダプティブクルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/メモリー付きパワーシート/パワーバックドア/全方位カメラ/ワイヤレス充電/ETC

    本体価格
    327万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202501 レザーエクスクルーシブパッケージ パノラマルーフ

    本体価格
    618万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 180 AMGライン レザーエクスクルーシブパッケージ レーダーセーフティーパッケージ ナビゲーションパッケージ ブラウンウォールナットウッドインテリアトリム LEDハイパフォーマンス 360°カメラ アンビエントライト

    本体価格
    406.7万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d AMGライン ディーゼルターボ ナビゲーションパッケージ

    本体価格
    460.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d ディーゼルターボ メーカーナビ/シートヒーター/パワーシート/全周囲カメラ/電動リアゲート/クルーズコントロール/LEDヘッドライト/オートエアコン/スマートキー/ETC2.0/ブラインドアシスト/シートメモリー/フルセグ/Bluetooth

    本体価格
    323.2万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 2年保証 1オーナー パノラマサンルーフ AMGレザーEXC 赤黒ツートン革 シートヒーター ナビゲーションP 地デジ マルチビームLED カーボン調インテリア 19AW AMGエアロ 360度カメラ ディストロ BSM レーンキープ

    本体価格
    508万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 180 (BSG搭載モデル) MP202402 

    本体価格
    538.6万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 180 ナビゲーションパッケージ

    本体価格
    346.5万円

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    79.8万円

  • マツダ ファミリアバン 1.5 VE 4WD ETC バックモニター CD ラジオ

    本体価格
    171万円

関東
254
508.9万円
関西
122
492.9万円
東海
113
475.9万円
北海道
17
508.1万円
九州
41
464.8万円
東北
9
467.7万円
北陸・甲信越
30
516.5万円
中国
19
464.7万円
四国
14
489.4万円
地域別台数
関東
5
56.4万円
関西
15
66.7万円
東海
7
63.8万円
北海道
5
57.1万円
九州
8
101.2万円
東北
1
55万円
北陸・甲信越
10
146.6万円
中国
7
90.8万円
四国
4
70.9万円

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GLBとファミリアバンのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLB   マツダ  ファミリアバン
512万円815万円 新車時価格 159.3万円211.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4640×1835×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 4245×1690×1525  他
1331~1991 排気量(cc) 1496
136~224 最高出力(馬力) 74~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてを備えた、本格SUV

究極のオフローダーである「Gクラス」からインスピレーションを受けた、スクエアなエクステリアデザインと、高い悪路走破性をもつ本格的なSUVでありながら、広い室内空間に7人乗車を標準とし、かつ日本の都市部でも取り回ししやすいボディサイズを実現した「すべてを兼ね備えた本格SUV」。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同224ps/350N・mを発生する2L直4ガソリンターボが用意される。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速のツインクラッチ式「8G-DCT」で、ディーゼルはFF、ガソリンは4WDとなる。(2020.6)
解説

実用性、燃費・環境性能、先進安全技術を兼ね備えた商用バン

マツダの商用バン。新型では、運転席と助手席のシート構造を最適化することで、長距離走行での身体への負担を軽減するなど、実用性の向上が図られている。フロアの低床設計やホイールの張り出しを抑えた内装トリムなど、積載性も配慮された。パワートレインは、1.5LのガソリンエンジンとCVTの組み合わせで、2WD車は、旧型比+2.2km/Lの19.6km/L、4WD車は同2.8km/Lの15.8km/Lへと燃費性能が向上。前者にはアイドリングストップも設定された。さらに、衝突回避支援パッケージとして、レーザー+単眼カメラ方式のプリクラッシュセーフティシステム、車線逸脱警報のレーンディパーチャーアラートなどが採用され、サポカー該当となった。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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