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GLBとランサーカーゴを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  GLB   三菱  ランサーカーゴ
VS
272.6万円750万円
GLBの相場表を見る
中古車相場 9.9万円95万円
ランサーカーゴの相場表を見る
713 中古車掲載台数 30
  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD ナビゲーションパッケージ

    本体価格
    458万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202302 レザーEX&アドバンスドPKG パノラミックスライディングルーフ クラシックレッドレザーMPシートH ヘッドアップディスプレイ 360°カメラ 64カラーアンビエント ワイヤレスチャージ マルチビームLED ドラレコ

    本体価格
    535万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202502 AMGレザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    668万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202402 

    本体価格
    595.1万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック ディーゼルターボ 4WD 禁煙/全周囲/サンルーフ/ブラインドスポット/レーダークルーズ/電動リアゲート/シートヒーター/ブラインドスポット/パワーシート/パドルシフト/レーンキープ/オートハイビーム

    本体価格
    398.1万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 180 AMGラインパッケージ MP202401 

    本体価格
    519.2万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック ディーゼルターボ 4WD MP202202 ナビ/レーダーPKG 黒半革 パノラマSR AMGエアロ/19AW MBUXナビ 360度カメラ 前後ドラレコ ダイナミックセレクト 自動リアゲート パドルシフト LEDライト/オートHB アンビエントライト PTS 2年保証付

    本体価格
    475万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d AMGライン ディーゼルターボ AMGライン レーダーセイフティーパッケージ ナビゲーションパッケージ 純正ドライブレコーダー フルセグTV 置く充電 全方位カメラ サンルーフ フットトランクオープンナー アンビエントライト

    本体価格
    473.2万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    476万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD ナビゲーションパッケージ

    本体価格
    430万円

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    40万円

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    47.5万円

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    本体価格
    30万円

関東
314
525.3万円
関西
126
499.2万円
東海
108
474.2万円
北海道
18
531.2万円
九州
60
484.4万円
東北
12
484.3万円
北陸・甲信越
39
532.5万円
中国
20
473.5万円
四国
16
495.6万円
地域別台数
関東
3
36.2万円
関西
5
53.5万円
東海
2
47.4万円
北海道
4
58.5万円
九州
5
38.4万円
東北
2
45.8万円
北陸・甲信越
3
66.7万円
中国
5
41.3万円
四国
1
50.7万円

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GLBとランサーカーゴのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLB   三菱  ランサーカーゴ
512万円815万円 新車時価格 127.6万円193.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4640×1835×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1500  他
1331~1991 排気量(cc) 1240~1797
136~224 最高出力(馬力) 90~124
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてを備えた、本格SUV

究極のオフローダーである「Gクラス」からインスピレーションを受けた、スクエアなエクステリアデザインと、高い悪路走破性をもつ本格的なSUVでありながら、広い室内空間に7人乗車を標準とし、かつ日本の都市部でも取り回ししやすいボディサイズを実現した「すべてを兼ね備えた本格SUV」。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同224ps/350N・mを発生する2L直4ガソリンターボが用意される。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速のツインクラッチ式「8G-DCT」で、ディーゼルはFF、ガソリンは4WDとなる。(2020.6)
解説

安全性と利便性を向上

助手席エアバッグが全車に標準装備され、安全性の向上が図られた。また、ACパワーサプライ(AC100V)が全車に標準装備されるなど利便性の向上が図られている。(2010.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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