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GLBと765LTスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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GLBと765LTスパイダーの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLB   マクラーレン  765LTスパイダー
VS
335.8万円858万円
GLBの相場表を見る
中古車相場 5900万円6680万円
765LTスパイダーの相場表を見る
333 中古車掲載台数 9
  • メルセデス・ベンツ GLB 200d ディーゼルターボ ワンオーナー 禁煙車 格納サードシート

    本体価格
    369万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 360度カメラ Pシート シートヒーター ETC

    本体価格
    688万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d AMGライン ディーゼルターボ 禁煙 360°カメラ AMG19AW 7人乗り

    本体価格
    468万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック ディーゼルターボ 4WD MP202402 認定中古車 3列シート 360°カメラ

    本体価格
    608万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー SR 360°カメラ 禁煙車

    本体価格
    616.7万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 180 AMGラインパッケージ MP202202 

    本体価格
    560.4万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d ディーゼルターボ 

    本体価格
    408万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 250 4マチック スポーツ 4WD ワンオーナー・禁煙車・Youtube

    本体価格
    519万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD パノラマSR アドバンスドPKG ACC ナビ360°

    本体価格
    676万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202301 電動パワーシート/シートヒータ/禁煙車両

    本体価格
    638万円

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    本体価格
    6480万円

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    5900万円

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    6680万円

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    6092万円

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    6498万円

  • マクラーレン 765LTスパイダー 4.0 認定中古車 McLaren QUALIFIED

    本体価格
    応談

  • マクラーレン 765LTスパイダー 4.0 認定中古車 McLaren AZABU QUALIFIED

    本体価格
    6180万円

  • マクラーレン 765LTスパイダー 4.0 認定中古車 McLAREN QUALIFIED

    本体価格
    応談

関東
148
574.1万円
関西
65
546.2万円
東海
47
555.5万円
北海道
8
655.3万円
九州
21
538.7万円
東北
9
638.7万円
北陸・甲信越
21
622.5万円
中国
6
521.7万円
四国
8
565.9万円
地域別台数
関東
6
6210万円
関西
2
6386万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
6498万円
四国
0
---

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765LTスパイダーの中古車を探す

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GLBと765LTスパイダーのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLB   マクラーレン  765LTスパイダー
512万円815万円 新車時価格 4950万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4640×1835×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 4600×1930×1193
1331~1991 排気量(cc) 3994
136~224 最高出力(馬力) 765
FF、4WD 駆動方式 MR
7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてを備えた、本格SUV

究極のオフローダーである「Gクラス」からインスピレーションを受けた、スクエアなエクステリアデザインと、高い悪路走破性をもつ本格的なSUVでありながら、広い室内空間に7人乗車を標準とし、かつ日本の都市部でも取り回ししやすいボディサイズを実現した「すべてを兼ね備えた本格SUV」。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同224ps/350N・mを発生する2L直4ガソリンターボが用意される。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速のツインクラッチ式「8G-DCT」で、ディーゼルはFF、ガソリンは4WDとなる。(2020.6)
解説

マクラーレン史上最もパワフルなコンバーチブル

765台限定のマクラーレン史上最もパワフルなコンバーチブル。すべてカスタマーオーダーで生産され、各車両にナンバリングが与えられる。「LT」とはロングテールの略称で、引き延ばされたロングテールには、アクティブリアウィングが備えられる。ルーフは、一体型の電動カーボンファイバー製リトラクタブルハードトップが用いられ、わずか11秒での開閉が可能。さらに時速50km/hまで開閉できる。高性能の軽量素材が隅々にまで採用され、ボディコンポーネントにはカーボンファイバーが用いられる。エンジンは、最高出力765ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ツインターボで、ギアレシオが見直された「7速SSG」ギアとの組み合わせで、0-100km/h加速2.8秒を実現する。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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