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GLBと4/4を比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  GLB   モーガン  4/4
VS
253万円818万円
GLBの相場表を見る
中古車相場 558万円900万円
4/4の相場表を見る
528 中古車掲載台数 9
  • メルセデス・ベンツ GLB 180 AMGラインパッケージ MP202401 

    本体価格
    515.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD メーカーオプション:AMGライン・パノラミックスライディングルーフ・ディーラーオプション:2Wayドライブレコーダー・ワンオーナー・ディーラー記録簿:2023/3.2024/3.2025/2.2025/4

    本体価格
    398万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー/右ハンドル/ポーラーホワイト/半革/シートヒーター/メモリー付きパワーシート/正規ディーラー認定中古車/二年保証

    本体価格
    438万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d AMGライン ディーゼルターボ アドバンスドP

    本体価格
    420万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202302 弊社下取車両 AMGラインパッケージ パノラミックスライディングルーフ アンビエントライト シートヒーター 全周囲カメラ レーダーセフティ メモリー付パワーシート

    本体価格
    489万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202402 AMGラインパッケージ レザーARTICO スポーツブレーキシステム 本革巻きスポーツステアリング ダイレクトステアリング スポーティーエンジンサウンド レーダーセーフティーパッケージ 360度カメラシステム

    本体価格
    648万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d ディーゼルターボ レーダーセーフティーP 自動追従 7人乗り

    本体価格
    324万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202502 コンフォートパッケージ・AMGレザーエクスクルーシブパッケージ・パノラミックスライディングルーフ・弊社デモカー・法人ワンオーナー・認定中古車・新車保証継承

    本体価格
    648万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 180 AMGラインパッケージ MP202502 弊社デモカー・法人ワンオーナー・認定中古車保証・新車保証継承

    本体価格
    548万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202401 AMGレザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    576.9万円

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  • モーガン 4/4 2シーター 新車 オプション

    本体価格
    781万円

関東
230
508.7万円
関西
97
493.1万円
東海
94
475.5万円
北海道
14
488.8万円
九州
35
487.1万円
東北
9
439.5万円
北陸・甲信越
27
527.9万円
中国
12
471.5万円
四国
10
463.8万円
地域別台数
関東
2
834.7万円
関西
5
669.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
453万円
中国
0
---
四国
0
---

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4/4の中古車を探す

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GLBと4/4のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLB   モーガン  4/4
512万円815万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4640×1835×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 4010×1630×1220
1331~1991 排気量(cc) 1798
136~224 最高出力(馬力) 125
FF、4WD 駆動方式 FR
7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてを備えた、本格SUV

究極のオフローダーである「Gクラス」からインスピレーションを受けた、スクエアなエクステリアデザインと、高い悪路走破性をもつ本格的なSUVでありながら、広い室内空間に7人乗車を標準とし、かつ日本の都市部でも取り回ししやすいボディサイズを実現した「すべてを兼ね備えた本格SUV」。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同224ps/350N・mを発生する2L直4ガソリンターボが用意される。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速のツインクラッチ式「8G-DCT」で、ディーゼルはFF、ガソリンは4WDとなる。(2020.6)
解説

1930年代から変わらぬ基本設計

モーガンはバイク用のV2エンジンを搭載した3輪車を作るなどして自動車の世界に参入してきた。2シーターのオープンカーであるベーシックモデルの4/4は実に1930年代から基本設計を変えずに作り続けられている。ただし、当初採用されていた木製のラダーフレームは、今ではスチール製に変更されており、ボディ骨格の一部に木製のフレームが採用されている。エンジンは1.8Lの直4DOHCで、82kW/150N・mのパワー&トルクを発生。数値的には控えめながら車両重量が800kg台と軽量なので、走りは実にキビキビと軽快なものとなる。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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