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GLBとヒミコを比較! - みんなの比較車種

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GLBとヒミコの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLB   光岡自動車  ヒミコ
VS
253万円818万円
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中古車相場 349万円728.3万円
ヒミコの相場表を見る
531 中古車掲載台数 6
  • メルセデス・ベンツ GLB 200d AMGライン ディーゼルターボ ワンオーナー  パノラミックスライディングルーフ  360°カメラ  禁煙車  レーダーセーフティパッケージ  電動リアゲート  ハーフレザー  シートヒーター  アンビエントライト  ナビ  フルセグTV  パワーシート  ETC

    本体価格
    453.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック ディーゼルターボ 4WD MP202402 

    本体価格
    522.7万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202402 

    本体価格
    546.7万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 180 AMGラインパッケージ MP202401 AMGレザーexclusive AdvancedPKG

    本体価格
    520.7万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202202 後期モデル

    本体価格
    479.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 180 AMGラインパッケージ MP202502 デモカー 後期型 AMGライン メモリー付パワーシート シートヒーター レーダーセーフティ 電動リアゲート 64色アンビエントライト レーンキープ ブラインドスポット ACC

    本体価格
    518万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 180 AMGラインパッケージ MP202401 AMGレザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    504.2万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック ディーゼルターボ 4WD パノラマSR レザーエクスクルーシブPKG アドバンスドPKG 白革シート ACC HUD ナビ 360°カメラ シートヒーター パワーシート  LEDヘッドライト アンビエントライト レーダーセーフティPKG 1オーナー

    本体価格
    412.2万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d ディーゼルターボ ナビゲーションパッケージ

    本体価格
    370.3万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD AMGレザーエクスクルーシブパッケージ ナビゲーションパッケージ アドバンスドパッケージ デジタルホワイト アンビエントライト ヘッドアップディスプレイ フルセグTV クラシックレッドブラックレザーシート

    本体価格
    475万円

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  • 光岡自動車 ヒミコ 1.5Sレザーパッケージ 本革シート/ステアリング レザーインテリアパネル 純正ナビ 地デジTV バックカメラ Bluetooth CD/DVD BOSEサウンド ヘッドレストスピーカー ETC ドラレコ

    本体価格
    548万円

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    580万円

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    本体価格
    362.6万円

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    本体価格
    728.3万円

  • 光岡自動車 ヒミコ 1.5 S スペシャル パッケージ Final Himiko 2025年生産メイクアップ車

    本体価格
    678万円

関東
236
508.3万円
関西
99
491.2万円
東海
92
477.9万円
北海道
14
488.8万円
九州
34
482.6万円
東北
9
439.5万円
北陸・甲信越
26
524.1万円
中国
11
465.5万円
四国
10
478.7万円
地域別台数
関東
1
678万円
関西
2
448.5万円
東海
2
471.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
728.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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GLBとヒミコのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLB   光岡自動車  ヒミコ
512万円815万円 新車時価格 497.9万円678.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4640×1835×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1740×1235
1331~1991 排気量(cc) 1496
136~224 最高出力(馬力) 131~132
FF、4WD 駆動方式 FR
7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてを備えた、本格SUV

究極のオフローダーである「Gクラス」からインスピレーションを受けた、スクエアなエクステリアデザインと、高い悪路走破性をもつ本格的なSUVでありながら、広い室内空間に7人乗車を標準とし、かつ日本の都市部でも取り回ししやすいボディサイズを実現した「すべてを兼ね備えた本格SUV」。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同224ps/350N・mを発生する2L直4ガソリンターボが用意される。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速のツインクラッチ式「8G-DCT」で、ディーゼルはFF、ガソリンは4WDとなる。(2020.6)
解説

ホイールベースを短縮。彫りの深い造詣を実現

ロングノーズとショートデッキからなる美しいプロポーションを実現した、クラシカル2シーターオープンが2代目へとフルモデルチェンジ。新型では、ホイールベースを短縮し、オーバーハングを伸ばすことで、立体的かつ、彫りの深い造形が実現されている。大型のラジエターグリルは、厚みのあるアウトラインと、細く上品な格子状との対比によって、高級感が演出された。外付けトランクをほうふつとさせるトランクボックスも採用された。エンジンは、ベースとなる、マツダ ロードスターと同じく、1.5Lの直4で最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生。エントリーグレードのSは6MT、その他のグレードは、6MTに加え、パドルシフト付6速ATも選択できる。(2018.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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