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GLBとプリメーラカミノワゴンを比較! - みんなの比較車種

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GLBとプリメーラカミノワゴンの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLB   日産  プリメーラカミノワゴン
VS
264万円750万円
GLBの相場表を見る
中古車相場 98万円
プリメーラカミノワゴンの相場表を見る
619 中古車掲載台数 1
  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック ディーゼルターボ 4WD レザーエクスクルーシブPKG アドバンスドPKG パノラミックスライディングルーフ 純正ナビ フルセグTV 全周囲カメラ

    本体価格
    420万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d AMGライン ディーゼルターボ 全周囲カメラ/フルセグ/アンビエントライト/パワーシート/シートヒーター/電動リアゲート/ブラインドアシスト/アダプティブクルーズコントロール/オートエアコン/クリアランスソナー/レーンキープアシスト/LEDヘッド

    本体価格
    391.2万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202401 認定中古車保証2年 パノラミックスライディングルーフ AMGレザーエクスクルーシブパッケージ アドバンストパッケージ シートヒーター メモリ付きパワーシート フットトランクオープナー 禁煙車 ACC LED

    本体価格
    658万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD ナビゲーションパッケージ

    本体価格
    411.6万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック ディーゼルターボ 4WD MP202202 ガラスルーフ/白革/レザーエクスクルーシブパッケージ/前後ドライブレコーダー/全方位カメラ/パワーバックドア/シートヒーター/追突防止/メモリー付きパワーシート純正マット/7人乗り/ワンオーナー/禁煙車/

    本体価格
    400.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d AMGライン ディーゼルターボ AMGレザーexclusive Advanced NavigationPG

    本体価格
    408.6万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202502 

    本体価格
    598万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d AMGライン ディーゼルターボ AMGレザーexclusive Advanced NavigationPG

    本体価格
    433.7万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD ナビゲーションパッケージ

    本体価格
    419.7万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d AMGライン ディーゼルターボ パノラマサンルー

    本体価格
    437.2万円

ピックアップ中古車
  • 日産 プリメーラカミノワゴン 2.0 G-V アルミホイール サンルーフ キーレス SR20エンジン

    本体価格
    98万円

関東
254
508.9万円
関西
122
492.9万円
東海
113
475.9万円
北海道
17
508.1万円
九州
41
464.8万円
東北
9
467.7万円
北陸・甲信越
30
516.5万円
中国
19
464.7万円
四国
14
489.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
98万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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プリメーラカミノワゴンの中古車を探す

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GLBとプリメーラカミノワゴンのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLB   日産  プリメーラカミノワゴン
512万円815万円 新車時価格 176.7万円264.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4640×1835×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1695×1450  他
1331~1991 排気量(cc) 1769~1998
136~224 最高出力(馬力) 125~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.7~15.6km/L

すべてを備えた、本格SUV

究極のオフローダーである「Gクラス」からインスピレーションを受けた、スクエアなエクステリアデザインと、高い悪路走破性をもつ本格的なSUVでありながら、広い室内空間に7人乗車を標準とし、かつ日本の都市部でも取り回ししやすいボディサイズを実現した「すべてを兼ね備えた本格SUV」。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同224ps/350N・mを発生する2L直4ガソリンターボが用意される。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速のツインクラッチ式「8G-DCT」で、ディーゼルはFF、ガソリンは4WDとなる。(2020.6)
解説

本場に負けない走りの良さが身上

セダンに遅れること約1年。スポーティなミドルセダンのプリメーラをベースにしたステーションワゴンがデビューした。フロント部分はセダンに準ずるが、新設されるリア回りはドイツにあるニッサン・デザイン・ヨーロッパ社によるもの。走りの性能はセダン同様の高いレベルで、ラゲージルームの使い勝手は本場の欧州モデルと比べても遜色を感じさせないデキ。可変バルブタイミング&リフト機構付き2Lの直4を最上位グレード2.0G-Vに搭載し、6段マニュアル変速が可能なハイパーCVT-M6を組み合わせた。そのほかに2種類の1.8Lの直4に5MTと4ATが組み合わされる。(1997.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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