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GLBとリフターを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  GLB   プジョー  リフター
VS
241.9万円750万円
GLBの相場表を見る
中古車相場 136.4万円424万円
リフターの相場表を見る
379 中古車掲載台数 63
  • メルセデス・ベンツ GLB 200d AMGライン ディーゼルターボ レ-ダ-セ-フティPKG ACC LKA BSA 360°カメラ パ-クトロニック 半革 シ-トヒ-タ- M付パワ-シ-ト PWテ-ルゲ-ト 自動駐車 純正ナビ 12セグ CarPlay BT USB アンビエントライト マルチLED オ-トハイビ-ム ETC 禁煙車

    本体価格
    399.7万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック ディーゼルターボ 4WD パノラミックスライディングルーフ Bluetooth アダプティブクルーズコントロール ハーフレザーシート シートヒーター 純正ナビ・フルセグ アラウンドビューバックモニター ルーフレール パワーテールゲート

    本体価格
    403.5万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック ディーゼルターボ 4WD ナビゲーションパッケージ

    本体価格
    393.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 250 4マチック スポーツ 4WD 純正ナビ バックカメラ 地デジTV ステアリングスイッチ レーダー探知機 電動格納ミラー 電動リアゲート シートヒーター デジタルインナーミラー スマートキー プッシュスタート 20インチホイール

    本体価格
    299.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d AMGライン ディーゼルターボ レザーエクスクルーシブPKG パノラマSR 10.25inchDコクピットディスプレイ 12セグ HUD チタニウムグレー本革 MBUX 360°カメラ Mercedes-me 64色アンビエントL Wチャージ Pバックドア Fオープナー ACC

    本体価格
    409.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d ディーゼルターボ ディーゼルターボ/レザーエクスクルーシブPKG/アドバンスドPKG/黒革シート/シートヒーター/メモリ付パワーシート/アンビエントライト/ヘッドアップディスプレイ/全方位カメラ/7人乗り/ドラレコ

    本体価格
    279万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 180 MP202301 純正ドライブレコーダー 7人乗 アンビエントライト

    本体価格
    415万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202402 レーダーセーフティーパッケージ 360°カメラ メモリー付きパワーシート シートヒーター マルチビームLEDヘッドライト 20インチAMGアルミホイール スポーティーエンジンサウンド

    本体価格
    591.1万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202301 AMGレザーエクスクルーシブPKG アドバンスドPKG パノラミックサンルーフ MP202301 Frパワーシート ユピテルドライブレコーダー

    本体価格
    468万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202302 パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    498万円

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    204万円

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    本体価格
    235万円

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    本体価格
    268万円

関東
178
498.6万円
関西
70
470.1万円
東海
63
485.7万円
北海道
20
500.2万円
九州
21
472.9万円
東北
10
496万円
北陸・甲信越
7
466.2万円
中国
3
480.4万円
四国
7
500.3万円
地域別台数
関東
26
287.7万円
関西
12
239.6万円
東海
8
282.4万円
北海道
0
---
九州
3
283.2万円
東北
7
264.4万円
北陸・甲信越
2
169.4万円
中国
3
303.1万円
四国
2
376万円

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GLBとリフターのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLB   プジョー  リフター
512万円815万円 新車時価格 329万円478万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4640×1835×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 4403×1848×1878  他
1331~1991 排気量(cc) 1498
136~224 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてを備えた、本格SUV

究極のオフローダーである「Gクラス」からインスピレーションを受けた、スクエアなエクステリアデザインと、高い悪路走破性をもつ本格的なSUVでありながら、広い室内空間に7人乗車を標準とし、かつ日本の都市部でも取り回ししやすいボディサイズを実現した「すべてを兼ね備えた本格SUV」。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同224ps/350N・mを発生する2L直4ガソリンターボが用意される。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速のツインクラッチ式「8G-DCT」で、ディーゼルはFF、ガソリンは4WDとなる。(2020.6)
解説

ミニバン、SUV、ワゴンの魅力を凝縮させたトールワゴン

革新的なスタイリングと、タフさを備えるトールタイプのワゴン。堅牢さを感じさせつつシンプルなデザインが採用された。プラットフォームには、定評のある「EMP2」が用いられ、あらゆる利用状況に応える能力と耐久性が実現されている。多くの収納スペースと、多彩なシートアレンジ、両側スライドドアなど、高い実用性が与えられ、ミニバンとSUV、ワゴン、それらの魅力をクロスオーバーさせ、1台に集約させたモデルに仕立てられた。室内もプジョー独自の小径ハンドルによる、「iコックピット」をはじめ、視認性、安全性などさらなる高みが目指されている。エンジンは1.5Lのクリーンディーゼルで、8速ATが組み合わされる。先進運転支援機能、ADASも装備される。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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