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GLBとパナメーラスポーツツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  GLB   ポルシェ  パナメーラスポーツツーリスモ
VS
345.8万円858万円
GLBの相場表を見る
中古車相場 618万円1730万円
パナメーラスポーツツーリスモの相場表を見る
361 中古車掲載台数 30
  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202202 レザー アドバンストP サンルーフ

    本体価格
    668万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d AMGライン ディーゼルターボ AMGレザーexclusive Advanced NavigationPG

    本体価格
    589.3万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d ディーゼルターボ パノラマSR 360カメラ アンビエントライト

    本体価格
    572万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d ディーゼルターボ 純正ナビ ETC ドラレコ 全方位カメラ

    本体価格
    387.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d AMGライン ディーゼルターボ ワンオーナー Pアシスト LKA BSA DTV

    本体価格
    508万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d ディーゼルターボ RSP ナビTV 全周囲M ACC LKA BSM 記録簿

    本体価格
    379.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    574万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 250 4マチック スポーツ 4WD AMGナイトPKG リアエンターシステム 禁煙

    本体価格
    508万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD ドラレコ サンルーフ 電動リアゲート

    本体価格
    630万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    599.3万円

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    本体価格
    760万円

関東
160
577.7万円
関西
77
540.9万円
東海
48
553.3万円
北海道
4
630.2万円
九州
25
546.2万円
東北
10
649.2万円
北陸・甲信越
21
631.4万円
中国
9
528.9万円
四国
7
582.1万円
地域別台数
関東
8
978.8万円
関西
7
1070.8万円
東海
7
1075.1万円
北海道
4
918.8万円
九州
3
1437.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
773.5万円

GLBの中古車を探す

パナメーラスポーツツーリスモの中古車を探す

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GLBとパナメーラスポーツツーリスモのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLB   ポルシェ  パナメーラスポーツツーリスモ
512万円815万円 新車時価格 1295万円3000.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4640×1835×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 5050×1935×1430  他
1331~1991 排気量(cc) 2893~3996
136~224 最高出力(馬力) 330~550
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてを備えた、本格SUV

究極のオフローダーである「Gクラス」からインスピレーションを受けた、スクエアなエクステリアデザインと、高い悪路走破性をもつ本格的なSUVでありながら、広い室内空間に7人乗車を標準とし、かつ日本の都市部でも取り回ししやすいボディサイズを実現した「すべてを兼ね備えた本格SUV」。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同224ps/350N・mを発生する2L直4ガソリンターボが用意される。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速のツインクラッチ式「8G-DCT」で、ディーゼルはFF、ガソリンは4WDとなる。(2020.6)
解説

パナメーラモデルラインにスポーツツーリスモを追加

スポーツサルーンである、パナメーラをベースにワゴンタイプに仕立てたモデル。クーペスタイルのパナメーラ スポーツサルーンと同様に、ポルシェデザインのDNAを反映するダイナミックなプロポーションが特徴。パナメーラシリーズで初めて3リアシートを備え、高いルーフラインが後席の乗降を容易にし、広いヘッドスペースも確保しているため、日常での利便性が向上している。リアシート上端までの荷室容量は520L(パナメーラ4 E-ハイブリッド スポーツツーリスモは425L )と、サルーンタイプを20L上回る。ルーフスポイラーの角度は走行安定性や燃費性能を最適化するため、走行条件や車両設定に応じて3段階にセットされる。<BR>(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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