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GLBとエキシージを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  GLB   ロータス  エキシージ
VS
341.7万円825万円
GLBの相場表を見る
中古車相場 728.9万円1683.4万円
エキシージの相場表を見る
336 中古車掲載台数 28
  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    526.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202301 初荷車両/レザーエクスクルーシブ/パノラマ

    本体価格
    608万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 180 AMGライン レーダーセーフティPKG・1オーナー・禁煙車

    本体価格
    480万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD レーダーセーフティパッケージ

    本体価格
    688万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD レーダーセーフティーP

    本体価格
    638万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD ナビTVブラモニ安全ブレーキパワードア

    本体価格
    620万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202202 AMGレザーエクスクルーシブPKG

    本体価格
    585万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック ナイトエディション ディーゼルターボ 4WD 限定200台 SR ナイトPKG 本革 20AW

    本体価格
    779.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202501 コスモブラック パノラミックルーフ AMG

    本体価格
    753万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD AMGレザーEXPK赤革 アドPK ルーフ

    本体価格
    670万円

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    1530万円

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    応談

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    応談

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    728.9万円

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    790万円

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  • ロータス エキシージ S 

    本体価格
    838万円

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    本体価格
    987万円

  • ロータス エキシージ スポーツ 350 正規車 ワンオーナー ブラックP ETC

    本体価格
    1038.4万円

  • ロータス エキシージ CUP190 日本限定10台 

    本体価格
    応談

関東
150
560.1万円
関西
63
539.4万円
東海
47
545.8万円
北海道
6
616.7万円
九州
25
513.1万円
東北
15
620.5万円
北陸・甲信越
18
553.5万円
中国
5
611.8万円
四国
7
570.6万円
地域別台数
関東
12
899.4万円
関西
6
1042.2万円
東海
2
838万円
北海道
0
---
九州
6
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
788.5万円

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GLBとエキシージのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLB   ロータス  エキシージ
512万円815万円 新車時価格 850万円1760万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4640×1835×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 4080×1800×1130
1331~1991 排気量(cc) 3456
136~224 最高出力(馬力) 350~436
FF、4WD 駆動方式 MR
7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてを備えた、本格SUV

究極のオフローダーである「Gクラス」からインスピレーションを受けた、スクエアなエクステリアデザインと、高い悪路走破性をもつ本格的なSUVでありながら、広い室内空間に7人乗車を標準とし、かつ日本の都市部でも取り回ししやすいボディサイズを実現した「すべてを兼ね備えた本格SUV」。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同224ps/350N・mを発生する2L直4ガソリンターボが用意される。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速のツインクラッチ式「8G-DCT」で、ディーゼルはFF、ガソリンは4WDとなる。(2020.6)
解説

トヨタ製3.5L V6エンジンを搭載

アルミ結合構造を採用したクローズドルーフ・ミッドシップモデル。パワートレインは、最高出力350ps/最大トルク400N・mを発生するトヨタ製3.5L V6スーパーチャージャーエンジンと6速MTの組み合わせ。最高時速は271kmとなる。ブレーキは、APレーシング製の4ポッドアルミ合金製キャリパーにベンチレーテッドクロスドリルドブレーキディスクが組み合わされ、強力な制動力を発揮する。さらに、ツアー/スポーツモードといった走行モードをコントロールする「ダイナミックパフォーマンスマネージメントシステム(DPM)」を装備。これにオプションで「レースモード」も追加設定できる(2013.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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