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GLBとゴーストを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  GLB   ロールスロイス  ゴースト
VS
272.6万円787.1万円
GLBの相場表を見る
中古車相場 880万円5300万円
ゴーストの相場表を見る
655 中古車掲載台数 56
  • メルセデス・ベンツ GLB 180 AMGラインパッケージ MP202502 

    本体価格
    578万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 250 4マチック スポーツ 4WD レーダーセーフティPKG オフロードエンジニアリングPKG ブラインドスポットアシスト アクティブエーマジェンシーストップアシスト アクティブレーンチェンジアイスト アクティブブレーキアシスト

    本体価格
    425.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202401 後期モデル

    本体価格
    609.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 250 4マチック スポーツ 4WD 1オーナー車 AMG20インチAW AMGフルエアロ ブラックレザー アンビエントライト HDDナビ フルセグTV 360°カメラ LEDヘッドライト メモリーパワーシート レーダーセーフティPKG パワーバックドア

    本体価格
    425万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d ディーゼルターボ レーダーセーフティPKG・ナビゲーションPKG・1オーナー・禁煙車

    本体価格
    368万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD ナビゲーションP 1オーナー パノSR 2年保証 レザーDINAMICAシート 10.25インチワイドナビ&コクピットディスプレイ マルチビームLED アクティブクルコン ステアリングアシスト レーンキープ AMGエアロ

    本体価格
    458万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d AMGライン ディーゼルターボ AMGレザーexclusive Advanced NavigationPG

    本体価格
    416.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック ナイトエディション ディーゼルターボ 4WD MP202401 全国限定100台/ナイトED/21インチAMGアルミホイール/パノラマサンルーフ/4WD/純正ドラレコ前後/AMGレザーEXP本革ブラック内装シート/360度カメラ/記録簿付/禁煙車/ワンオーナー/電動トランク

    本体価格
    678万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d AMGライン ディーゼルターボ 1オーナー  地デジ レーダーセーフティPKG ナビゲーションPKG メモリーパワーシート シートヒーター 360度カメラ ディーラー整備記録R3 4 5 6あり

    本体価格
    382.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 180 AMGラインパッケージ MP202502 AMGライン/19インチAMGマルチスポークアルミホイール/メモリー付きパワーシート/シートヒーター/360°ドライブレコーダー/3列シート/ワイヤレスチャージャー/マルチビームLEDヘッドライト/禁煙車/認定中古車保証

    本体価格
    498万円

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関東
277
513.9万円
関西
118
493.6万円
東海
118
477.5万円
北海道
17
510.3万円
九州
50
477.7万円
東北
11
462.2万円
北陸・甲信越
29
520.1万円
中国
22
462.1万円
四国
13
481.5万円
地域別台数
関東
27
2379.1万円
関西
11
2679.8万円
東海
12
2377.4万円
北海道
1
1388万円
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
3779.8万円
中国
2
1605万円
四国
1
1335万円

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GLBとゴーストのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLB   ロールスロイス  ゴースト
512万円815万円 新車時価格 3590万円4200万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4640×1835×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 5540×2000×1570  他
1331~1991 排気量(cc) 6750
136~224 最高出力(馬力) 571
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてを備えた、本格SUV

究極のオフローダーである「Gクラス」からインスピレーションを受けた、スクエアなエクステリアデザインと、高い悪路走破性をもつ本格的なSUVでありながら、広い室内空間に7人乗車を標準とし、かつ日本の都市部でも取り回ししやすいボディサイズを実現した「すべてを兼ね備えた本格SUV」。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同224ps/350N・mを発生する2L直4ガソリンターボが用意される。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速のツインクラッチ式「8G-DCT」で、ディーゼルはFF、ガソリンは4WDとなる。(2020.6)
解説

史上最も技術的に進歩したゴースト

初代ゴーストから受け継いだコンポーネントは、同社のシンボルマークである「スピリット・オブ・エクスタシー」と、ドアに内蔵される傘だけで、それ以外のすべてがゼロからデザイン、開発、製作されたとメーカーがうたう、ロールスロイスにおけるミドルサイズモデル。同社史上最も技術的に進歩したモデルで、美しくミニマルでありながら、手間のかかった製品に仕立てられた。サスペンションの設計も一新され、魔法のじゅうたんのような乗り心地はさらに進化を果たしている。「レーザーヘッドライト」、アクティブクルーズコントロールなど、最新の運転支援技術も装備された。エンジンは、最高出力571ps/最大トルク850N・mを発生する6.75L V12で、8速ATが組み合わされる。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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