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GLBとゴーストを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  GLB   ロールスロイス  ゴースト
VS
241.2万円750万円
GLBの相場表を見る
中古車相場 1014.9万円5280万円
ゴーストの相場表を見る
338 中古車掲載台数 41
  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202202 AMGライン/レーダーパッケージ/ナビゲーション/フルセグTV/全方位カメラ/ハーフレザーシート/シートヒーター/アダプティブクルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/レーンキープアシスト/LEDライト

    本体価格
    389.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 180 ナビゲーション・レザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    353.1万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d AMGライン ディーゼルターボ メモリーナビ/全方位カメラ/パーキングアシスト/ドライブレコーダー/フルセグ/アダプティブクルーズコントロール/シートヒーター/3列シート/純正アルミ/スマートキー

    本体価格
    399.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD マウンテングレー/AMGライン/電動パワーシート/シートヒーター/電動リアゲート/ナビゲーションパッケージ/ワイヤレス充電/純正ドライブレコーダー装着車両/3列シート/MBUX搭載車両/認定中古車保証

    本体価格
    468万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    553.3万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック ディーゼルターボ 4WD MP202301 プログレッシブライン/360度カメラ/コンフォートシート/コンフォートサスペンション/アクティブパーキングアシスト

    本体価格
    438万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD ナビゲーションパッケージ

    本体価格
    398.5万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック ディーゼルターボ 4WD MP202302 1オナ レーダーセーフティーP 自動追従

    本体価格
    327万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 180 AMGラインパッケージ MP202502 

    本体価格
    508.2万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202502 現行型 Pルーフ/赤革/ヘッドアップDISP/Burmesterサラウンド/ブランドロゴプロジェクター/プライバシーガラス/360度カメラ/20インチAMGアルミ

    本体価格
    658万円

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    1200万円

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    2048万円

関東
165
509.8万円
関西
51
476.4万円
東海
52
488.3万円
北海道
18
492.2万円
九州
23
480.1万円
東北
10
464.3万円
北陸・甲信越
7
493.8万円
中国
8
469.3万円
四国
4
514.4万円
地域別台数
関東
11
2537.4万円
関西
17
2423.8万円
東海
8
2155万円
北海道
0
---
九州
2
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
3679.8万円
中国
2
1555万円
四国
0
---

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GLBとゴーストのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLB   ロールスロイス  ゴースト
512万円815万円 新車時価格 3590万円4200万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4640×1835×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 5540×2000×1570  他
1331~1991 排気量(cc) 6750
136~224 最高出力(馬力) 571
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてを備えた、本格SUV

究極のオフローダーである「Gクラス」からインスピレーションを受けた、スクエアなエクステリアデザインと、高い悪路走破性をもつ本格的なSUVでありながら、広い室内空間に7人乗車を標準とし、かつ日本の都市部でも取り回ししやすいボディサイズを実現した「すべてを兼ね備えた本格SUV」。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同224ps/350N・mを発生する2L直4ガソリンターボが用意される。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速のツインクラッチ式「8G-DCT」で、ディーゼルはFF、ガソリンは4WDとなる。(2020.6)
解説

史上最も技術的に進歩したゴースト

初代ゴーストから受け継いだコンポーネントは、同社のシンボルマークである「スピリット・オブ・エクスタシー」と、ドアに内蔵される傘だけで、それ以外のすべてがゼロからデザイン、開発、製作されたとメーカーがうたう、ロールスロイスにおけるミドルサイズモデル。同社史上最も技術的に進歩したモデルで、美しくミニマルでありながら、手間のかかった製品に仕立てられた。サスペンションの設計も一新され、魔法のじゅうたんのような乗り心地はさらに進化を果たしている。「レーザーヘッドライト」、アクティブクルーズコントロールなど、最新の運転支援技術も装備された。エンジンは、最高出力571ps/最大トルク850N・mを発生する6.75L V12で、8速ATが組み合わされる。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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