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GLBとR1を比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  GLB   スバル  R1
VS
262.6万円750万円
GLBの相場表を見る
中古車相場 11.8万円184.5万円
R1の相場表を見る
695 中古車掲載台数 53
  • メルセデス・ベンツ GLB 200d AMGライン ディーゼルターボ AMGレザーEX/アドバンスドP 赤黒革 パノラマSR MBUXナビ 地デジ 360カメラ HUD アドバンスドサウンド 自動リアゲート AMGエアロ/19AW ワイヤレス充電 前後ドラレコ LEDライト/自動HB 2年保証

    本体価格
    458万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック ディーゼルターボ 4WD MP202302 

    本体価格
    498万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202401 AMGレザーエクスクルーシブパッケージ アドバンスドパッケージ ナビ TV ブルメスターサラウンド パノラミックスライディングルーフ ブラックレザーシート 3列シート 純正20インチAW ワンオーナー

    本体価格
    648万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d AMGライン ディーゼルターボ パノラマSR ナビPKG ナイトPKG&AMG35仕様 サイドステップ レーダーセーフティ ACC LKA 黒半革 シートヒーター MBUXナビ 地デジ 全周カメラ AMG20AW 禁煙 7人乗

    本体価格
    358万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d AMGライン ディーゼルターボ パノラミックスライディングルーフ 純正ナビ USB Bluetooth接続 360°カメラ ハーフレザーシート シートヒーター ETC2.0 レーダーセーフティパッケージ アダプティブクルーズ

    本体価格
    452.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック ディーゼルターボ 4WD MP202202 ナビゲーションPKG MBUX レーダーセーフティPKG ACC/BSA/LKA 360°カメラ ETC2.0 前後ドライブレコーダー パワーバックドア 前席メモリ付パワーシート 前席シートヒーター

    本体価格
    408.1万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD パノラミックスライディングルーフ フルセグ 全周囲カメラ 半レザーパワーシート シートヒーター レーダーセーフティ 前後ドラレコ アダプティブクルコン LEDヘッド アンビエントライト パワーバックドア

    本体価格
    383.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202401 ワンオーナー ハーフレザーシート

    本体価格
    578万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202401 アドバンスドパッケージ

    本体価格
    678万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 180 AMGラインパッケージ MP202202 シートヒーター パワーシート 3列シート トランクスルー フロアマット コネクテッド機能 ナビ 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 TV ETC LEDヘッドライト 電動リアゲート

    本体価格
    476万円

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    本体価格
    42.8万円

関東
300
527.9万円
関西
137
511.1万円
東海
104
488.2万円
北海道
18
547.7万円
九州
55
486.8万円
東北
13
477.7万円
北陸・甲信越
34
541.7万円
中国
19
495.6万円
四国
15
495.9万円
地域別台数
関東
13
42.3万円
関西
6
40.8万円
東海
15
73.7万円
北海道
3
45.5万円
九州
9
58.8万円
東北
2
39.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
47.6万円
四国
2
23.7万円

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GLBとR1のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLB   スバル  R1
512万円815万円 新車時価格 113.4万円164.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4640×1835×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 3285×1475×1510
1331~1991 排気量(cc) 658
136~224 最高出力(馬力) 46~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~24.5km/L

すべてを備えた、本格SUV

究極のオフローダーである「Gクラス」からインスピレーションを受けた、スクエアなエクステリアデザインと、高い悪路走破性をもつ本格的なSUVでありながら、広い室内空間に7人乗車を標準とし、かつ日本の都市部でも取り回ししやすいボディサイズを実現した「すべてを兼ね備えた本格SUV」。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同224ps/350N・mを発生する2L直4ガソリンターボが用意される。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速のツインクラッチ式「8G-DCT」で、ディーゼルはFF、ガソリンは4WDとなる。(2020.6)
解説

R2ベースの2ドアパーソナルカー

H15年の東京モーターショーに出品されたコンセプトカー“R1e”を、ほぼそのままの形で市販化したモデル。R2をベースに、ホイールベースを165mm切り詰めて2ドア化。前席優先の2+2モデルへと発展させた。全長が軽自動車枠よりも110mm短いため、機動性は高い。後席を倒せば広いスペースを確保できることや、助手席を倒して長尺物も積めるなど、一人乗りコミューターとしての実用性も抜群だ。ドアは大きくなったものの、ヒンジに工夫を加えることで狭い場所での乗降性を向上している。エンジンは直4DOHCの1種類。駆動方式はFFのほか、ビスカス式4WDもある。(2004.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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