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GLBとランディを比較! - みんなの比較車種

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GLBとランディの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLB   スズキ  ランディ
VS
335.8万円858万円
GLBの相場表を見る
中古車相場 29.9万円389万円
ランディの相場表を見る
335 中古車掲載台数 42
  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202202 レザー アドバンストP サンルーフ

    本体価格
    668万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202202 1オーナ 純正ナビ 黒革 レザーEXC RSP ACC

    本体価格
    535.7万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202202 

    本体価格
    647.2万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック ディーゼルターボ 4WD MP202301 ツインサンルーフ 地デジ D保証R8/2 黒革

    本体価格
    565万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック ディーゼルターボ 4WD 1オーナー 認定中古車保証2年

    本体価格
    638万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD OPカラー メーカーナビ バックカメラ

    本体価格
    527.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLB GLB200d 4MATIC MP202201 パノラマAMGラインレザーエクスクルーシブ

    本体価格
    668万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック ディーゼルターボ 4WD MP202202 

    本体価格
    553.4万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202301 AMGレザーEXCP アドバンスドP パノラマSR

    本体価格
    465.6万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d ディーゼルターボ ナビゲーションパッケージ

    本体価格
    497.9万円

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    284.9万円

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    319.9万円

  • スズキ ランディ 1.8 ハイブリッド G 9インチナビDVD ハンズフリードア

    本体価格
    338.8万円

  • スズキ ランディ 2.0 G 4WD アルパインナビ・フリップダウン・Bカメラ

    本体価格
    50万円

  • スズキ ランディ 2.0 X 社外メモリーナビ ワンセグ DVD

    本体価格
    99.8万円

  • スズキ ランディ 2.0 G 4WD 

    本体価格
    86.6万円

関東
151
574.3万円
関西
64
547.7万円
東海
47
555.1万円
北海道
8
655.3万円
九州
21
547.1万円
東北
10
643.7万円
北陸・甲信越
20
624.2万円
中国
6
521.7万円
四国
8
565.9万円
地域別台数
関東
8
117.9万円
関西
4
165.1万円
東海
6
150.5万円
北海道
7
178万円
九州
5
106万円
東北
6
205.3万円
北陸・甲信越
3
109万円
中国
2
195.5万円
四国
1
75万円

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GLBとランディのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLB   スズキ  ランディ
512万円815万円 新車時価格 310.6万円369.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4640×1835×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1730×1845  他
1331~1991 排気量(cc) 1797~1986
136~224 最高出力(馬力) 98~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてを備えた、本格SUV

究極のオフローダーである「Gクラス」からインスピレーションを受けた、スクエアなエクステリアデザインと、高い悪路走破性をもつ本格的なSUVでありながら、広い室内空間に7人乗車を標準とし、かつ日本の都市部でも取り回ししやすいボディサイズを実現した「すべてを兼ね備えた本格SUV」。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同224ps/350N・mを発生する2L直4ガソリンターボが用意される。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速のツインクラッチ式「8G-DCT」で、ディーゼルはFF、ガソリンは4WDとなる。(2020.6)
解説

ノアのOEMモデルとなった7人乗りミニバン

セカンドシートのロングスライドによる多彩なシートアレンジを可能とし、広く自由度の高い室内空間を実現する3列シートミニバン。本モデルより、トヨタからのOEMモデルとなった。両側のスライドドアには、携帯リモコンを身につけている状態でフロントドア下のセンサー部に足先をかざすだけで開閉ができる「ハンズフリーデュアルパワースライドドア[ワンタッチスイッチ、挟み込み防止機構付き]」や、バックドアには、開閉途中の位置に止めることができる「フリーストップバックドア」が採用され、使い勝手のよい装備が充実している。車両や歩行者、自転車(いずれも昼夜)、自動二輪車(昼のみ)を直進時、交差点右左折時に検知する「プリクラッシュセーフティ」などの先進技術も搭載される。(2022.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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