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GLBとコースターを比較! - みんなの比較車種

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GLBとコースターの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLB   トヨタ  コースター
VS
345.7万円825万円
GLBの相場表を見る
中古車相場 158万円2300万円
コースターの相場表を見る
367 中古車掲載台数 102
  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD AMGライン

    本体価格
    608万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 180 レザーエクスクルーシブPKGパノラマルーフ

    本体価格
    568万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d AMGライン ディーゼルターボ 禁煙車/記録簿付/360°カメラ/ディーゼル

    本体価格
    509.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 認定中古車保証2年 1オーナー

    本体価格
    518万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 180 AMGライン レーダーセーフティ/純正ナビ/TV/360°

    本体価格
    506.2万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 360度カメラ/ディーゼルターボ/認定中古車

    本体価格
    708万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD MB認定2年保証

    本体価格
    568万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD AMGレザーexclusive Advanced NaviPKG

    本体価格
    577.5万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 180 

    本体価格
    428.5万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 180 ワンオーナー 360カメラ 電動シート 7人

    本体価格
    500万円

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  • トヨタ コースター 幼児バス 3+39/1.5人乗り TSS付 

    本体価格
    718万円

  • トヨタ コースター ロングGX マイクロバス・29人乗り・スイングオート

    本体価格
    348万円

  • トヨタ コースター GX H30年式 29人乗り 原動機型式 N04C 事業用パッケージ

    本体価格
    1030万円

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    836万円

  • トヨタ コースター GX 28人乗り H29年式 180馬力 原動機型式 N04C

    本体価格
    920万円

  • トヨタ コースター トイファクトリープティ 超ショートFFヒーター1500Wインバーター

    本体価格
    547万円

  • トヨタ コースター キャンピング オリジナル仕様 10名乗車 FFヒーター オーニング

    本体価格
    357万円

  • トヨタ コースター 28人乗り EXロング 自動ドア N04C

    本体価格
    1010万円

  • トヨタ コースター ランドホーム ソーラーパネル FFヒーター 冷蔵庫

    本体価格
    623.7万円

  • トヨタ コースター マイクロバス LX 25人乗り 自動ドア 

    本体価格
    748万円

関東
164
560.2万円
関西
70
541.2万円
東海
47
544.9万円
北海道
7
643.7万円
九州
28
516.1万円
東北
17
608.8万円
北陸・甲信越
20
588万円
中国
7
587.7万円
四国
7
585万円
地域別台数
関東
30
656.1万円
関西
19
474.2万円
東海
13
614万円
北海道
12
576.7万円
九州
10
568.4万円
東北
2
287.5万円
北陸・甲信越
7
964.1万円
中国
7
638.2万円
四国
2
---

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GLBとコースターのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLB   トヨタ  コースター
512万円815万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4640×1835×1700  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1331~1991 排気量(cc) ---
136~224 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
7名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

すべてを備えた、本格SUV

究極のオフローダーである「Gクラス」からインスピレーションを受けた、スクエアなエクステリアデザインと、高い悪路走破性をもつ本格的なSUVでありながら、広い室内空間に7人乗車を標準とし、かつ日本の都市部でも取り回ししやすいボディサイズを実現した「すべてを兼ね備えた本格SUV」。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同224ps/350N・mを発生する2L直4ガソリンターボが用意される。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速のツインクラッチ式「8G-DCT」で、ディーゼルはFF、ガソリンは4WDとなる。(2020.6)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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