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GLBとハイエーストラックを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  GLB   トヨタ  ハイエーストラック
VS
258万円750万円
GLBの相場表を見る
中古車相場 78万円168万円
ハイエーストラックの相場表を見る
663 中古車掲載台数 6
  • メルセデス・ベンツ GLB 200d AMGライン ディーゼルターボ レーダーセーフティパッケージ AMGライン レザーエクスクルーシブパッケージ パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    348万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック ディーゼルターボ 4WD レザーエクスクルーシブPKG アドバンスドPKG パノラミックスライディングルーフ 純正ナビ フルセグTV 全周囲カメラ

    本体価格
    420万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD サンルーフ/ブラインドスポット/全周囲カメラ/ETC/アンビエントライト/フルセグ/パワーシート/シートヒーター/クルーズコントロール/ハーフレザー/パドルシフト/電動リアゲート/バーチャルコックピット/3列シート

    本体価格
    413.7万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ&TV マルチカメラ ETC2.0 LEDヘッドライト ハーフレザーシート ACC シートヒーター 電動テールゲート アクティブブレーキアシスト ワイヤレス充電 純正18インチAW

    本体価格
    395.5万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    476万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック ディーゼルターボ 4WD MP202302 電動ハパーキング ステアリングスイッチ

    本体価格
    515.4万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 250 4マチック スポーツ 4WD レーダーセーフティ マルチビームLED 64色アンビエントライト 19インチアルミホイール ブラック本革シート 360°カメラ MBUX

    本体価格
    488万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d AMGライン ディーゼルターボ RSP ACC 半革 シートH 純ナビ Applecarplay/androidauto 全方位 地デジ BT ワイヤレス充電 Pバックドア LED Aハイビーム 前後ドラレコ 純19AW ETC

    本体価格
    410万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d AMGライン ディーゼルターボ YouTube車両紹介動画配信中!j女性管理ユ-ザ-様下取車!パドルシフト!3メモリ-シ-ト!アドバンスドパッケージ!ヘッドアップディスプレイ!パノラミックスライディングル-フ!3列シ-ト!パドルシフト!半革シ-ト!

    本体価格
    418万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 250 4マチック スポーツ 4WD 1オーナー車 AMG20インチAW AMGフルエアロ ブラックレザー アンビエントライト HDDナビ フルセグTV 360°カメラ LEDヘッドライト メモリーパワーシート レーダーセーフティPKG パワーバックドア

    本体価格
    425万円

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    168万円

  • トヨタ ハイエーストラック デラックス S55年式コラム4速MT二桁ナンバー後輪ダブル

    本体価格
    75.5万円

関東
285
518.6万円
関西
112
496.5万円
東海
111
477.8万円
北海道
16
503.4万円
九州
56
475.8万円
東北
10
469.4万円
北陸・甲信越
39
530万円
中国
21
472.3万円
四国
13
484.9万円
地域別台数
関東
3
101.1万円
関西
0
---
東海
1
168万円
北海道
2
172.5万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ハイエーストラックの中古車を探す

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GLBとハイエーストラックのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLB   トヨタ  ハイエーストラック
512万円815万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4640×1835×1700  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1331~1991 排気量(cc) 1800~2800
136~224 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
7名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてを備えた、本格SUV

究極のオフローダーである「Gクラス」からインスピレーションを受けた、スクエアなエクステリアデザインと、高い悪路走破性をもつ本格的なSUVでありながら、広い室内空間に7人乗車を標準とし、かつ日本の都市部でも取り回ししやすいボディサイズを実現した「すべてを兼ね備えた本格SUV」。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同224ps/350N・mを発生する2L直4ガソリンターボが用意される。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速のツインクラッチ式「8G-DCT」で、ディーゼルはFF、ガソリンは4WDとなる。(2020.6)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2001.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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