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GLBとTR-6を比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  GLB   トライアンフ  TR-6
VS
258万円750万円
GLBの相場表を見る
中古車相場 ---
TR-6の相場表を見る
701 中古車掲載台数 1
  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 純正ナビ フルセグTV 全方位 衝突軽減 BSM 追従走行 ドラレコ パワーバックドア パワーシート シートヒーター シートメモリー ルーフレール LEDヘッドライト オートライト

    本体価格
    371.1万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d ディーゼルターボ レザーエクスクルーシブパッケージ ナビゲーションパッケージ レーダーセーフティパッケージ パワーシート シートヒーター コックピットディスプレイ 純正18インチアルミ LEDヘッドランプ ETC

    本体価格
    379.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD レザーエクスクルーシブPKG アドバンスドPKG 黒グレーコンビ革 ACC 純正ナビ フルセグ 全方位カメラ HUD 電動バックドア パーキングアシスト アンビエントライト 前席シートヒーター 純正ドラレコ ルーフレール ETC

    本体価格
    397.7万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d AMGライン ディーゼルターボ AMGレザーエクスクルーシブPKG アドバンスドPKG パノラマSR ACC 灰黒革シート HUD ナビ TV 360°Bluetooth接続 シートH 電動リアゲート アンビエントライト 衝突軽減B BSM LKA ドラレコ ETC

    本体価格
    434.1万円

  • メルセデス・ベンツ GLB GLB200 d 4MATIC AMGライ 

    本体価格
    523.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202302 

    本体価格
    564.3万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202202 

    本体価格
    518.7万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 250 4マチック スポーツ 4WD 

    本体価格
    433.2万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 180 AMGラインパッケージ MP202502 レーダーセーフティPKG ワイヤレスチャージ 360°カメラ パワーゲート/フットオープナー付 メモリー付パワーシート シートヒーター メルセデスミーコネクト バックカメラ

    本体価格
    598万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202302 AMGラインパッケージ AMGエクスクルーシブパッケージ アドバンスドパッケージ パノラマミックスライディングルーフ

    本体価格
    518万円

ピックアップ中古車
  • トライアンフ TR-6  コンバーチブル

    本体価格
    応談

関東
312
522.6万円
関西
124
497.9万円
東海
107
473.9万円
北海道
16
526.2万円
九州
57
483.5万円
東北
11
473.3万円
北陸・甲信越
37
536.3万円
中国
22
473.5万円
四国
15
496.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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GLBとTR-6のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLB   トライアンフ  TR-6
512万円815万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4640×1835×1700  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1331~1991 排気量(cc) ---
136~224 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
7名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

すべてを備えた、本格SUV

究極のオフローダーである「Gクラス」からインスピレーションを受けた、スクエアなエクステリアデザインと、高い悪路走破性をもつ本格的なSUVでありながら、広い室内空間に7人乗車を標準とし、かつ日本の都市部でも取り回ししやすいボディサイズを実現した「すべてを兼ね備えた本格SUV」。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同224ps/350N・mを発生する2L直4ガソリンターボが用意される。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速のツインクラッチ式「8G-DCT」で、ディーゼルはFF、ガソリンは4WDとなる。(2020.6)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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