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GLBとオデッセイを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  GLB   米国ホンダ  オデッセイ
VS
241.2万円750万円
GLBの相場表を見る
中古車相場 51万円225万円
オデッセイの相場表を見る
340 中古車掲載台数 9
  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202302 ワンオーナー・レーダーセーフティパッケージ・

    本体価格
    478万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック ディーゼルターボ 4WD MP202301 

    本体価格
    478万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック ディーゼルターボ 4WD ブラインドスポットモニター 360度バックカメラ ワイヤレスデバイスチャージャー 純正ナビ・フルセグTV Bluetooth ハーフレザーシート シートヒーター プッシュスタート ETC

    本体価格
    380.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d ディーゼルターボ ワンオーナー ナビゲーションPKG トラフィックサインアシスト アクティブレーンキーピングアシスト アクティブブレーキアシスト レーンチェンジアシスト BSM ACC シートH ワイヤレス充電 ETC

    本体価格
    339.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202401 ワンオーナー コンフォートドPKG パノラミックスライディングルーフ Brumesterサウンド 20インチAW

    本体価格
    535万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック ディーゼルターボ 4WD MP202401 

    本体価格
    460万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック ナイトエディション ディーゼルターボ 4WD MP202401 デジタルホワイト200台限定/1オーナ-/AMGラインPKG/ナイトPKG/AMGレザーエクスクルーシブPKG/パノラミックスライディングルーフ/スポ-ティエンジンサウンド/AMG20インチAW/アドバンスドサウンドシステム

    本体価格
    599.3万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック ディーゼルターボ 4WD MP202301 認定中古車/3列目シート/レーダーセーフティパッケージ/パノラミックスライディングルーフ/アンビエントライト/LEDハイパフォーマンスヘッドライト/コンフォートサスペンション/パタゴニアレッド

    本体価格
    458万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202502 マヌファクトゥーアカラー/パタゴニアレッドM ディーゼルモデル アダプティブダンピング付サス プライバシーガラス MBUXナビ 360°カメラ ハーフレザー シートヒーター 1オーナー 新車保証:令和10年4月

    本体価格
    520万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 4WD 7人乗り 全方位モニター ETC

    本体価格
    471.5万円

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    本体価格
    368万円

関東
166
509万円
関西
51
476.4万円
東海
53
487.9万円
北海道
18
492.2万円
九州
23
480.1万円
東北
10
464.3万円
北陸・甲信越
7
493.8万円
中国
8
469.3万円
四国
4
514.4万円
地域別台数
関東
8
170.5万円
関西
1
198万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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GLBとオデッセイのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLB   米国ホンダ  オデッセイ
512万円815万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4640×1835×1700  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1331~1991 排気量(cc) 3500
136~224 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FF
7名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてを備えた、本格SUV

究極のオフローダーである「Gクラス」からインスピレーションを受けた、スクエアなエクステリアデザインと、高い悪路走破性をもつ本格的なSUVでありながら、広い室内空間に7人乗車を標準とし、かつ日本の都市部でも取り回ししやすいボディサイズを実現した「すべてを兼ね備えた本格SUV」。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同224ps/350N・mを発生する2L直4ガソリンターボが用意される。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速のツインクラッチ式「8G-DCT」で、ディーゼルはFF、ガソリンは4WDとなる。(2020.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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