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EQAと695エディツィオーネマセラティを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  EQA   アバルト  695エディツィオーネマセラティ
VS
283万円728万円
EQAの相場表を見る
中古車相場 308万円368万円
695エディツィオーネマセラティの相場表を見る
122 中古車掲載台数 4
  • メルセデス・ベンツ EQA 250プラス AMGラインパッケージ アドバンスドパッケージ Burmesterサラウンドサウンドシステム アンビエントライト シートヒーター メモリー付きパワーシート ワイヤレスチャージング フットトランクオープナー 全周囲カメラ

    本体価格
    628万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250プラス レーダーセーフティ・360°カメラ

    本体価格
    458万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250プラス AMGラインパッケージ AMG-L/アドバンスド/AMGレザーエクスPKG

    本体価格
    498万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250プラス AMGラインパッケージ 純正ナビ アラウンドビューモニター サンルーフ レーダークルーズコントロール 電動リアゲート シートヒーター パワーシート シートメモリー パドルシフト

    本体価格
    466.1万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250プラス AMGラインパッケージ MP202501 FL後現行モデル

    本体価格
    540万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250プラス 18インチアルミホイール メモリー付パワーシート(運転席・助手席) 360°カメラシステム テレビ機能 フットトランクオープナー アンビエントライト ワイヤレスチャージング 本革巻スポーツステアリング

    本体価格
    468万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250プラス AMGラインパッケージ パノラミックスライディングルーフ ドライビングアシスタンスパッケージ 360度カメラ ARナビゲーション シートヒーター パワーシート LEDハイパフォーマンスヘッドライト 純正20インチAW 新車保証継承

    本体価格
    537.7万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250プラス AMGラインパッケージ MP202502 AMGライン 360°カメラ 純正20AW シートヒーター メモリー付きPシート Pリアゲート フットトランクオープナー ETC Bluetooth接続 ワイヤレスチャージング

    本体価格
    528万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250プラス AMGラインパッケージ 

    本体価格
    538万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250 AMGライン AMGラインエクステリア ナビゲーションパッケージ 20インチAMGマルチスポークアルミホイール レザーパッケージ ダイレクトステアリング アクティブパーキングアシスト 360°カメラシステム

    本体価格
    318万円

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    応談

  • アバルト 695エディツィオーネマセラティ 1.4 左H MTA

    本体価格
    308万円

関東
53
467.8万円
関西
27
448.1万円
東海
22
498.4万円
北海道
0
---
九州
10
418.2万円
東北
3
537.2万円
北陸・甲信越
3
545.3万円
中国
1
348万円
四国
3
454.7万円
地域別台数
関東
2
328万円
関西
1
---
東海
1
368万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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EQAと695エディツィオーネマセラティのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  EQA   アバルト  695エディツィオーネマセラティ
640万円837万円 新車時価格 499万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4465×1835×1625  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1505
--- 排気量(cc) 1368
190 最高出力(馬力) 180
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.1km/L

ちょうどいいサイズで使い勝手に優れる電気自動車

EQCに続く同社の純電気自動車の第2弾となるモデル。全長4465mm、全幅1835mm、全高1625mmという、日本の道路環境下において取り回しのよいサイズでありながら、SUVとしての日常の使い勝手も両立させた電気自動車に仕立てられている。また、WLTCモードで422kmと十分な航続距離を実現。フロントアクスルに搭載されるモーターは、最高出力190ps/最大トルク370N・mを発揮、66.5kWhのリチウムイオンバッテリーが搭載される。対話型インフォテインメントシステムの「MBUX」では、ナビのマップデータから得た勾配情報、充電ステーションの位置関係、車両の充電状況および、気温状況などを総合的に判断し、どこで充電すべきかも含めた適切なルート案内が可能になっている。(2021.4)
解説

マセラティとのコラボによる日本限定の100台

マセラティとコラボレーションし、500Cをベースに大幅なチューニングをしたモデル。最大の特長は卓越したスポーティさと、素材や細部へのこだわり、優れた快適性を実現したこと。エクステリアにはマセラティによる3層メタリック塗装が施され、同社のロゴであるトライデント(三叉の銛)をモチーフとした17インチホイールを装着している。パワートレインは、最高出力180psを発生する1.4L直4ターボと、パドルシフトが備わるATモード付5速シーケンシャルトランスミッション「アバルトコンペティツィオーネ」の組み合わせ。日本には100台限定で導入される(2013.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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アバルト  695エディツィオーネマセラティ 695エディツィオーネマセラティ

VS

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