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EQAとRS3セダンを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  EQA   アウディ  RS3セダン
VS
259.8万円718万円
EQAの相場表を見る
中古車相場 388万円898万円
RS3セダンの相場表を見る
152 中古車掲載台数 24
  • メルセデス・ベンツ EQA 250プラス AMGラインパッケージ MP202502 ドライビングアシスタンスP AMG20インチAW プライバシーガラス アンビエントライト パワーシート&シートH ダイレクトステアリング ARナビゲーション 自動開閉テールゲート 本革巻スポーツステアリング

    本体価格
    558万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250プラス AMGラインパッケージ 新車EQ保証継承/シートヒーター/ワイヤレスチャージ/メモリー付きパワーシート/パワーリアゲート/ハーフレザーシート/充電ケーブル/360°カメラ/ETC

    本体価格
    528万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250プラス AMGラインパッケージ アドバンスドパッケージ  シートヒーター パワーシート トランクスルー フロアマット コネクテッド機能 ナビ 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 TV ETC

    本体価格
    486.8万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250プラス AMGラインパッケージ 

    本体価格
    467.6万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250 AMGラインパッケージ AMGレザーエクスクルーシブ・ナビゲーションPKG

    本体価格
    391.6万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250 AMGライン パノラミックスライディングルーフ ナビゲーションプラスパッケージ

    本体価格
    318万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250プラス AMGラインパッケージ AMGレザーエクスクルーシブパッケージ パノラミックスライディングルーフ アドバンスドパッケージ MP2025001 EQケア継承 EV電気自動車

    本体価格
    608万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250プラス AMGラインパッケージ /EQケア保証継承/パノラミックSR/AMGレザーエクスクルージブPKG/ドライビングアシスタンスPKG/本革シート/ステアリングヒーター/シートヒーター/アドバンスドサウンド/アンビエントライト/360度カメラ

    本体価格
    498万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250プラス 

    本体価格
    485.7万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250プラス AMGラインパッケージ MP202502 認定中古車 新車保証継承 弊社デモカー 360°カメラ ワイヤレスチャージャー フットトランクオープナー メモリー付きパワーシート シートヒーター アンビエントライト(64色) 純正前後ドライブレコーダー

    本体価格
    518万円

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    729万円

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    本体価格
    850万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD サンルーフ ダンピングサス ファインナッパレザー

    本体価格
    588.8万円

関東
55
464.4万円
関西
38
448.3万円
東海
32
472.3万円
北海道
2
495.5万円
九州
8
453.5万円
東北
7
500.1万円
北陸・甲信越
5
483.8万円
中国
5
458.4万円
四国
0
---
地域別台数
関東
8
683.1万円
関西
5
706.2万円
東海
4
741.8万円
北海道
3
596.9万円
九州
3
639.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
828万円
四国
0
---

EQAの中古車を探す

RS3セダンの中古車を探す

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EQAとRS3セダンのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  EQA   アウディ  RS3セダン
640万円837万円 新車時価格 818万円952万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4465×1835×1625  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1850×1410  他
--- 排気量(cc) 2480
190 最高出力(馬力) 400
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ちょうどいいサイズで使い勝手に優れる電気自動車

EQCに続く同社の純電気自動車の第2弾となるモデル。全長4465mm、全幅1835mm、全高1625mmという、日本の道路環境下において取り回しのよいサイズでありながら、SUVとしての日常の使い勝手も両立させた電気自動車に仕立てられている。また、WLTCモードで422kmと十分な航続距離を実現。フロントアクスルに搭載されるモーターは、最高出力190ps/最大トルク370N・mを発揮、66.5kWhのリチウムイオンバッテリーが搭載される。対話型インフォテインメントシステムの「MBUX」では、ナビのマップデータから得た勾配情報、充電ステーションの位置関係、車両の充電状況および、気温状況などを総合的に判断し、どこで充電すべきかも含めた適切なルート案内が可能になっている。(2021.4)
解説

日常ユースにも適したプレミアムスポーツ

アウディスポーツGmbHが手がけた、A3のハイパフォーマンスバージョン。エンジンは最高出力400ps/最大トルク500N・mを発生する2.5L直5 TFSIで、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッション、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。「クワトロ」には、新たに左右のリアホイール間で駆動トルクを可変配分する新システム「RSトルクスプリッター」が採用された。専用に新開発したショックアブソーバーとバブルシステムが装着された「RSスポーツサスペンション」も採用される。専用グリルやディフューザーが備わる専用リアバンパー、室内に12.3インチディスプレイが備わるバーチャルコックピットプラス、専用シフトインジケーターなど、専用装備も多数備えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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