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EQAとXT4を比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  EQA   キャデラック  XT4
VS
239.8万円648万円
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中古車相場 259万円732.8万円
XT4の相場表を見る
148 中古車掲載台数 31
  • メルセデス・ベンツ EQA 250 レーダーセーフティPKG 右ハンドル D車

    本体価格
    298万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250プラス AMGラインパッケージ 

    本体価格
    494.1万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250プラス 

    本体価格
    499万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250 AMGラインパッケージ MP202301 レーダーセーフティーパッケージ パノラミックスライディングルーフ アラウンドビューモニター ヘッドアップディスプレイ ブラインドスポットモニター シートメモリー パワーシート シートヒーター 電動リア

    本体価格
    376.5万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250プラス AMGラインパッケージ EQケア継承・認定保証付き・AMGラインパッケージ・アダプティブダンピングシステム付サスペンション・メモリー付パワーシート(運転席・助手席)・360°カメラシステム

    本体価格
    484万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250プラス AMGラインパッケージ 

    本体価格
    528万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250プラス AMGラインパッケージ ワンオーナー 後期型 AMGライン V2H・V2L対応 メモリー付パワーシート シートヒーター レーダーセーフティ 360度カメラ 電動リアゲート ACC ブラインドスポット レーンキープ

    本体価格
    478万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250 AMGラインパッケージ MP202301 360度カメラシステム・シートヒーター

    本体価格
    379万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250プラス AMGラインパッケージ AMGレザーEXP・ルーフ

    本体価格
    528万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250プラス AMGラインパッケージ 

    本体価格
    511万円

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    本体価格
    378万円

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    本体価格
    648万円

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    358万円

  • キャデラック XT4 スポーツ 4WD 2025年モデル 1オーナー 黒レザー 33インチディスプレイ 純正20AW AKG 14スピーカー マッサージ温冷シート アダプティブクルーズ AppleCarPlay 360°カメラ デジタルミラー ワイヤレス充電 ETC

    本体価格
    648万円

関東
56
471.7万円
関西
37
428.7万円
東海
22
465.9万円
北海道
0
---
九州
14
474.2万円
東北
5
477.9万円
北陸・甲信越
8
494.8万円
中国
5
428.8万円
四国
1
539万円
地域別台数
関東
8
663万円
関西
9
496.9万円
東海
2
571.5万円
北海道
1
350万円
九州
3
460.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
558万円
中国
4
553.5万円
四国
1
268万円

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EQAとXT4のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  EQA   キャデラック  XT4
640万円837万円 新車時価格 570万円809万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4465×1835×1625  他 全長x全幅x全高(mm) 4605×1875×1625
--- 排気量(cc) 1997
190 最高出力(馬力) 230
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ちょうどいいサイズで使い勝手に優れる電気自動車

EQCに続く同社の純電気自動車の第2弾となるモデル。全長4465mm、全幅1835mm、全高1625mmという、日本の道路環境下において取り回しのよいサイズでありながら、SUVとしての日常の使い勝手も両立させた電気自動車に仕立てられている。また、WLTCモードで422kmと十分な航続距離を実現。フロントアクスルに搭載されるモーターは、最高出力190ps/最大トルク370N・mを発揮、66.5kWhのリチウムイオンバッテリーが搭載される。対話型インフォテインメントシステムの「MBUX」では、ナビのマップデータから得た勾配情報、充電ステーションの位置関係、車両の充電状況および、気温状況などを総合的に判断し、どこで充電すべきかも含めた適切なルート案内が可能になっている。(2021.4)
解説

キャデラックによるコンパクトSUV

SUVの本場、アメリカで鍛えられたタフな実用性と俊敏な走行性能に加え、キャデラックの美意識とエレガンスを扱いやすいボディに凝縮させた、コンパクトSUV。ボディの四隅にホイールを配置した、たくましく均整の取れたプロポーション、ダイナミックで精密なボディパネルなど、スタートを待つランナーのような躍動感が演出されている。本物の杢目材や金属、レザートリムなど、室内はキャデラックらしい豪華さが演出されている。さらに、ラミネート遮音ガラスをはじめ、徹底的なノイズ対策が施され、高い静粛性を実現することで、心地よくくつろげる上質な移動空間に仕立てられた。エンジンは、最高出力230ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボで、全車9速AT、4WDが組み合わされる。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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