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EQAと812スーパーファストを比較! - みんなの比較車種

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EQAと812スーパーファストの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  EQA   フェラーリ  812スーパーファスト
VS
281万円718万円
EQAの相場表を見る
中古車相場 3750万円5480万円
812スーパーファストの相場表を見る
142 中古車掲載台数 30
  • メルセデス・ベンツ EQA 250プラス AMGラインパッケージ パノラミックスライディングルーフ ドライビングアシスタンスパッケージ 360度カメラ ARナビゲーション シートヒーター パワーシート LEDハイパフォーマンスヘッドライト 純正20インチAW 新車保証継承

    本体価格
    514.7万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250プラス AMGライン キーレスゴー ドライビングアシストPKG ブラインドスポットアシスト 1オーナー ダイレクトステアリング シートH 純正20インチAW 360°カメラ

    本体価格
    519万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250プラス AMGラインパッケージ 

    本体価格
    507.1万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250 AMGライン ワンオーナー AMGライン レザーエクスクルーシブPKG パノラミックスライディングルーフ 前後純正ドライブレコーダー ヘッドアップディスプレイ メモリー付パワーシート シートヒーター

    本体価格
    415万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250プラス 

    本体価格
    481.8万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250プラス AMGラインパッケージ 

    本体価格
    515.9万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250プラス AMGラインパッケージ ARナビ ドライビングアシスタンスP AMG20インチAW 360°カメラ プライバシーガラス アンビエントライト メモリー付パワーシート&シートH レザーARTICO/MICRCUTシート フットトランクオープナー ETC

    本体価格
    558万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250プラス AMGラインパッケージ マウンテングレーマグノ(マット)有償色/パノラマスライディングルーフ/ハーフレザーシート/パノラミックビューカメラ/BSM/電動シート/パワーリアゲート/両席シートヒーター/追従機能(ACC)/スポーツシート

    本体価格
    588.3万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250プラス AMGラインパッケージ MP202502 AMGラインP 360° ETC Pリア Pシート

    本体価格
    478万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250プラス AMGラインパッケージ アドバンスドPKG/AMGレザーエクスPKG

    本体価格
    648万円

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    4298万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT 

    本体価格
    4498万円

関東
56
478.4万円
関西
38
450.1万円
東海
21
494万円
北海道
1
515.9万円
九州
10
446万円
東北
5
562万円
北陸・甲信越
7
455.1万円
中国
2
422.6万円
四国
2
418万円
地域別台数
関東
16
4525.7万円
関西
8
4474万円
東海
4
4799.3万円
北海道
1
4786万円
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

EQAの中古車を探す

812スーパーファストの中古車を探す

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EQAと812スーパーファストのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  EQA   フェラーリ  812スーパーファスト
640万円837万円 新車時価格 3910万円4128万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4465×1835×1625  他 全長x全幅x全高(mm) 4665×1970×1275
--- 排気量(cc) 6495
190 最高出力(馬力) 800
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ちょうどいいサイズで使い勝手に優れる電気自動車

EQCに続く同社の純電気自動車の第2弾となるモデル。全長4465mm、全幅1835mm、全高1625mmという、日本の道路環境下において取り回しのよいサイズでありながら、SUVとしての日常の使い勝手も両立させた電気自動車に仕立てられている。また、WLTCモードで422kmと十分な航続距離を実現。フロントアクスルに搭載されるモーターは、最高出力190ps/最大トルク370N・mを発揮、66.5kWhのリチウムイオンバッテリーが搭載される。対話型インフォテインメントシステムの「MBUX」では、ナビのマップデータから得た勾配情報、充電ステーションの位置関係、車両の充電状況および、気温状況などを総合的に判断し、どこで充電すべきかも含めた適切なルート案内が可能になっている。(2021.4)
解説

史上最速かつ最もパワフルなフェラーリ

ステアリングを握ったすべてのドライバーを夢中にさせるドライビングエクスペリエンスを提供することを目的として開発された、V12搭載のFRフェラーリ。グラマラスなボディは、エアロダイナミクスにも配慮された最新のデザインを採用。搭載されるエンジンは、前モデルにあたる「F12ベルリネッタ」の6.2Lから6.5Lへと排気量を拡大。最高出力は、従来型比+60psの800psを発生。最大トルクは、718N・mで歴代NAモデル最大となる。7速の「F1デュアルクラッチトランスミッション」との組み合わせにより、最高速度340km/L、0-100km/h加速2.9秒を実現している。また、同社初採用となる電動パワーステアリングや、4WS機構など走りの機能も強化された。(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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