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EQAとH3を比較! - みんなの比較車種

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EQAとH3の中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  EQA   ハマー  H3
VS
287万円728万円
EQAの相場表を見る
中古車相場 80万円258万円
H3の相場表を見る
136 中古車掲載台数 45
  • メルセデス・ベンツ EQA 250プラス AMGラインパッケージ 元デモカー 禁煙車 アドバンスドパッケージ マウンテングレー(メタリック) AMGラインパッケージ 電動リアゲート パワーシート MBUX ドラレコ 正規認定中古車 EQケア継承 認定中古車保証付 ブルメスター

    本体価格
    478万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250プラス AMGラインパッケージ MP202502 AMGラインパッケージ パノラミックスライディングルーフパノラマ 360度カメラ デモカー

    本体価格
    478万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250プラス AMGラインパッケージ レザーエクスクルーシブパッケージ・アドバンスドパッケージ・パノラマサンルーフ・360℃カメラ

    本体価格
    448.8万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250 AMGライン ワンオーナー/サンルーフ/メーカーナビ/LEDライト/禁煙車/パワーシート/電動リアゲート/フロントカメラ/衝突軽減ブレーキ/シートヒーター/ETC /ルーズコントロール/サイドカメラ/スマートキー

    本体価格
    306.2万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250プラス AMGラインパッケージ 認定・AMGラインパッケージ・アダプティブダンピングシステム付サスペンション・メモリー付パワーシート(運転席・助手席)・360°カメラシステム

    本体価格
    484万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250 AMGライン レザーエクスクルーシブパッケージ レーダーセーフティパッケージ 純正20インチAW 本革 360度カメラ LEDハイパフォーマンスヘッドライト ヘッドアップディスプレイ シートヒーター 認定中古車二年保証

    本体価格
    311.7万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250 AMGライン AMGレザーEXP ナビゲーションパッケージ

    本体価格
    298万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250プラス AMGラインパッケージ 

    本体価格
    514.8万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250プラス AMGラインパッケージ 春日展示車 MP202501 パノラミックスライディングルーフAMGラインパッケージ AMGレザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    498万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250プラス AMGラインパッケージ 

    本体価格
    528万円

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関東
59
484.4万円
関西
36
441.2万円
東海
20
496.2万円
北海道
0
---
九州
9
450.5万円
東北
4
580.7万円
北陸・甲信越
4
485.5万円
中国
1
348万円
四国
3
424.7万円
地域別台数
関東
17
168.7万円
関西
6
186.5万円
東海
3
165.6万円
北海道
2
221.5万円
九州
9
192.6万円
東北
2
164.5万円
北陸・甲信越
1
110万円
中国
3
192万円
四国
2
226.4万円

EQAの中古車を探す

H3の中古車を探す

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EQAとH3のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  EQA   ハマー  H3
640万円837万円 新車時価格 449.4万円685万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4465×1835×1625  他 全長x全幅x全高(mm) 4720×1980×1860  他
--- 排気量(cc) 3460~5327
190 最高出力(馬力) 223~305
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.7~7km/L

ちょうどいいサイズで使い勝手に優れる電気自動車

EQCに続く同社の純電気自動車の第2弾となるモデル。全長4465mm、全幅1835mm、全高1625mmという、日本の道路環境下において取り回しのよいサイズでありながら、SUVとしての日常の使い勝手も両立させた電気自動車に仕立てられている。また、WLTCモードで422kmと十分な航続距離を実現。フロントアクスルに搭載されるモーターは、最高出力190ps/最大トルク370N・mを発揮、66.5kWhのリチウムイオンバッテリーが搭載される。対話型インフォテインメントシステムの「MBUX」では、ナビのマップデータから得た勾配情報、充電ステーションの位置関係、車両の充電状況および、気温状況などを総合的に判断し、どこで充電すべきかも含めた適切なルート案内が可能になっている。(2021.4)
解説

ダウンサイジングされ乗用車に近づいた

ハマーはアメリカで軍用車として使われていた総輪駆動車のブランド。日本へはH2に続いて2005(H17)年9月からH3が導入された。角張った外観デザインはまさにハマーのものだが、基本プラットフォームはGM製のトレイルブレーザーをベースにしており、全幅や全高が2mを超えるH2に比べたらはるかに現実的な存在。といっても全幅は2mに近く、車両重量は2.1tを超える超大型車だ。エンジンは3.5Lの直5DOHCで164kW/304N・mのパワー&トルクを発生する。4WDシステムは路面状況に応じて前後の駆動力配分を変化させる電子制御4WD。悪路でも十分な走破性を発揮する。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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