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EQAとエレメントを比較! - みんなの比較車種

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EQAとエレメントの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  EQA   ホンダ  エレメント
VS
288万円728万円
EQAの相場表を見る
中古車相場 36万円261.8万円
エレメントの相場表を見る
125 中古車掲載台数 47
  • メルセデス・ベンツ EQA 250プラス 

    本体価格
    491万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250プラス AMGラインパッケージ 

    本体価格
    511万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250プラス AMGラインパッケージ MP202502 AMGラインP 360° ETC Pリア Pシート

    本体価格
    648万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250プラス AMGラインパッケージ MP202502 新車保証継承 弊社デモカー AMGラインパッケージ 360°カメラシステム フットトランクオープナー 純正ドライブレコーダー アップルカープレイ 有償色(コスモスブラック) アンビエントライト

    本体価格
    598万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250プラス AMGラインパッケージ アドバンスドPKG パノラミックスライディングルーフ HUD Burmester MBUX TV 全方位カメラ 半革 シートヒーター パワーシート 20インチAW LEDヘッドライト キーレスゴー パワーバックドア ドラレコ ETC ワンオーナー

    本体価格
    474.5万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250 AMGラインパッケージ MP202302 パノラミックスライディングルーフ AMGラインパッケージ AMGレザーパッケージ

    本体価格
    418万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250プラス MP202502 弊社デモカーアップ/1オーナー/アンビエントライト/全方位カメラ/メモリ付きパワーシート/シートヒーター/フットトランクオープナー/MBUX/レザーARTICOシート/ルーフレール/イルミネーテッドステップ/新車保証継承

    本体価格
    508万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250プラス AMGラインパッケージ アドバンスドパッケージ

    本体価格
    539万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250プラス AMGラインパッケージ アドバンスドパッケージ

    本体価格
    508万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250 AMGラインパッケージ 正規認定中古車 認定中古車保証2年付き 弊社ユーザー買取車 パノラミックスライディングルーフ AMGレザーEX メモリ付きパワーシート 純正ドライブレコーダー フットトランクオープナー EQケア付 禁煙車

    本体価格
    389万円

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    79.8万円

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    本体価格
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  • ホンダ エレメント 2.4 4WD ETC キーレスエントリー 純正16AW キャリア ディスチャージヘッドライト 社外オーディオ

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    本体価格
    108.8万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD シルバー黒塗装

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    39.8万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 16インチアルミホイール キーレス

    本体価格
    65万円

関東
53
486.6万円
関西
33
450.7万円
東海
20
504万円
北海道
0
---
九州
9
432.6万円
東北
3
576.2万円
北陸・甲信越
3
545.3万円
中国
1
348万円
四国
3
438万円
地域別台数
関東
15
120.3万円
関西
8
124.7万円
東海
4
97.5万円
北海道
4
101.7万円
九州
7
83.9万円
東北
2
68.3万円
北陸・甲信越
6
81万円
中国
1
201.7万円
四国
0
---

EQAの中古車を探す

エレメントの中古車を探す

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EQAとエレメントのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  EQA   ホンダ  エレメント
640万円837万円 新車時価格 272万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4465×1835×1625  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1815×1790
--- 排気量(cc) 2354
190 最高出力(馬力) 160
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6km/L

ちょうどいいサイズで使い勝手に優れる電気自動車

EQCに続く同社の純電気自動車の第2弾となるモデル。全長4465mm、全幅1835mm、全高1625mmという、日本の道路環境下において取り回しのよいサイズでありながら、SUVとしての日常の使い勝手も両立させた電気自動車に仕立てられている。また、WLTCモードで422kmと十分な航続距離を実現。フロントアクスルに搭載されるモーターは、最高出力190ps/最大トルク370N・mを発揮、66.5kWhのリチウムイオンバッテリーが搭載される。対話型インフォテインメントシステムの「MBUX」では、ナビのマップデータから得た勾配情報、充電ステーションの位置関係、車両の充電状況および、気温状況などを総合的に判断し、どこで充電すべきかも含めた適切なルート案内が可能になっている。(2021.4)
解説

左右ドアが観音開きという個性派SUV

企画・開発・生産のすべてをアメリカで行い、日本に輸入されるSUV。背の高い5ドアワゴンだが、両サイドのドアを観音開きタイプとし、さらにセンターピラーをなくすことで抜群の開放感と使い勝手を両立させている。ボディパネル一部には傷つきにくい樹脂製パネルを採用。フラットな床の室内は防水加工を施し、2列5人乗りのリアシートを取り外せるよう設計したことで多彩なアレンジが可能だ。エンジンは2.4Lの直4DOHC i-VTEC。ミッションは4ATでリアルタイム4WDと組み合わせる。サスペンションはフロントストラット/リアダブルウィッシュボーン式。デュアルエアバッグやABSは標準装備される。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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