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EQAとアベンジャーを比較! - みんなの比較車種

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EQAとアベンジャーの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  EQA   ジープ  アベンジャー
VS
245万円658万円
EQAの相場表を見る
中古車相場 279.7万円540万円
アベンジャーの相場表を見る
133 中古車掲載台数 82
  • メルセデス・ベンツ EQA 250プラス AMGラインパッケージ MP202502 360°カメラ 弊社ユーザー様お下取り車両 新車保証継承 メモリ付きパワーシート シートヒーター

    本体価格
    489万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250プラス AMGラインパッケージ AMGラインパッケージ・レザーARTICO/MICROCUTシート・スポーツシート・アダプティブダンピングシステム付サスペンション・20インチAMGアルミホイール・ダイレクトステアリング・MBUXナビ

    本体価格
    588万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250プラス AMGラインパッケージ パノラミックスライディングルーフ AMGラインパッケージ AMGレザーエクスクルーシブパッケージ MP202501 元デモカー 禁煙車 EQケア継承 メルセデスミーコネクト 黒本革シート 20インチAMGアルミホイール

    本体価格
    498万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250 AMGライン ナビゲーションプラスパッケージ

    本体価格
    313.5万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250プラス 弊社デモカー/レーダーセーフティーパッケージ/パノラミックスライディングルーフ/シートメモリー/パワーシート/シートヒーター/64色アンビエントライト/ETC2.0/電動リアゲート/認定中古車/新車保証継承

    本体価格
    428万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250プラス 電気自動車 全方位カメラ ETC ハーフレザー パワーシート アダプティブクルーズコントロール 電動リアゲート デジタルメーター

    本体価格
    369.8万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250プラス AMGラインパッケージ MP202502 AMGレザーエクスクルーシブPKG アドバンスドPKG パノラミックS/R ブルメスタサウンド ヘッドアップディスプレイ レーダーセーフティPKG 360°カメラ パワーゲート/フットオープナー付 前後ドラレコ360 LED

    本体価格
    518万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250プラス AMGラインパッケージ 弊社デモカー AMGレザーエクスクルーシブパッケージ ステアリングヒーター 20インチアルミホイール アンビエントライト パノラミックスライディングルーフ アダプティブダンピングシステム

    本体価格
    568万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250プラス AMGラインパッケージ AMGライン パノラミックスライディングルーフ ドライビングアシスタンスパッケージ アダプディブダンピングシステム付サスペンション AMG20インチAW シートヒーター 後期モデル EQケア

    本体価格
    506.8万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250 AMGライン ナビゲーションパッケージ

    本体価格
    355.3万円

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    本体価格
    360.9万円

関東
57
467.7万円
関西
29
405.6万円
東海
21
448.6万円
北海道
0
---
九州
11
472.4万円
東北
2
619万円
北陸・甲信越
9
469.2万円
中国
4
399.9万円
四国
0
---
地域別台数
関東
37
381.2万円
関西
11
302.4万円
東海
6
328.2万円
北海道
1
448万円
九州
8
323.5万円
東北
2
325.2万円
北陸・甲信越
7
397.9万円
中国
8
407.3万円
四国
2
399.5万円

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EQAとアベンジャーのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  EQA   ジープ  アベンジャー
640万円837万円 新車時価格 499万円595万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4465×1835×1625  他 全長x全幅x全高(mm) 4105×1775×1595  他
--- 排気量(cc) 1199
190 最高出力(馬力) 136~156
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ちょうどいいサイズで使い勝手に優れる電気自動車

EQCに続く同社の純電気自動車の第2弾となるモデル。全長4465mm、全幅1835mm、全高1625mmという、日本の道路環境下において取り回しのよいサイズでありながら、SUVとしての日常の使い勝手も両立させた電気自動車に仕立てられている。また、WLTCモードで422kmと十分な航続距離を実現。フロントアクスルに搭載されるモーターは、最高出力190ps/最大トルク370N・mを発揮、66.5kWhのリチウムイオンバッテリーが搭載される。対話型インフォテインメントシステムの「MBUX」では、ナビのマップデータから得た勾配情報、充電ステーションの位置関係、車両の充電状況および、気温状況などを総合的に判断し、どこで充電すべきかも含めた適切なルート案内が可能になっている。(2021.4)
解説

ジープ初の電気自動車が発売開始

「アベンジャー」はジープブランド初の電気自動車として、約2年ぶりに新たにラインナップに加わるモデルとなった。エクステリアは、フロントの「7スロットグリル」をヘッドランプを保護する配置とし、力強い印象を与える盛り上がったフェンダーと「X」のシグネチャー・ライトなどが特徴的である。インテリアは機能性を重視し、室内各所に計26Lの収納スペースを備え、355Lのラゲージルームも確保している。オフロード性能では、ジープ初の前輪駆動車ながら「Selec-Terrain」と「ヒルディセントコントロール」を標準装備としている。54kWhのバッテリーで一充電航続距離は486kmを実現し、先進安全装備、運転支援機能も充実している。(2024.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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