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EQAとガヤルドスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  EQA   ランボルギーニ  ガヤルドスパイダー
VS
245万円658万円
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中古車相場 938万円2025万円
ガヤルドスパイダーの相場表を見る
107 中古車掲載台数 10
  • メルセデス・ベンツ EQA 250プラス AMGラインパッケージ 

    本体価格
    525.8万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250 AMGライン レザーEXC・ナビゲーションプラスPKG SR

    本体価格
    349.9万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250 AMGライン 

    本体価格
    386.1万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250プラス AMGラインパッケージ 

    本体価格
    503.8万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250プラス AMGラインパッケージ MP202501 FL後現行モデル

    本体価格
    540万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250 AMGライン レザーエクスクルーシブPKG レーダーS 黒革 ナビTV 360カメラ ヘッドアップディスプレイ AMGエアロ&AMG20インチアルミ ワイヤレスチャージ カープレイ LEDヘッドライト電動テールゲート チャデモ ワンオーナー

    本体価格
    281.8万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250プラス AMGラインパッケージ 弊社デモカーアップ/EQケア付保証付/メモリー付きパワーシート/シートヒーター/電動リアゲートダイナミックセレクト/レーダーセーフティパッケージ/純正ドラレコ/アクティブパーキングアシスト/ETC2.0

    本体価格
    528万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250プラス AMGラインパッケージ MP202502 マウンテングレーマグノ AMGラインパッケージ  EQケア継承 EV電気自動車

    本体価格
    480万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250 AMGライン マウンテングレー アドバンスドPKG 前後ドラレコ HUD フットトランクオープナー 電動トランク メモリー付き電動シート 360度カメラ パーキングアシスト MBUX アンビエントライト

    本体価格
    348万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250 AMGライン ナビゲーションプラスパッケージ

    本体価格
    306万円

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    本体価格
    1540万円

関東
49
461.6万円
関西
22
448.1万円
東海
17
432.5万円
北海道
0
---
九州
9
449.1万円
東北
2
619万円
北陸・甲信越
7
473.1万円
中国
1
348万円
四国
0
---
地域別台数
関東
3
1179万円
関西
0
---
東海
6
1470.2万円
北海道
0
---
九州
1
1478万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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EQAとガヤルドスパイダーのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  EQA   ランボルギーニ  ガヤルドスパイダー
640万円837万円 新車時価格 2257.5万円2766.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4465×1835×1625  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1900×1184  他
--- 排気量(cc) 4961~5204
190 最高出力(馬力) 520~570
FF 駆動方式 4WD、MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ちょうどいいサイズで使い勝手に優れる電気自動車

EQCに続く同社の純電気自動車の第2弾となるモデル。全長4465mm、全幅1835mm、全高1625mmという、日本の道路環境下において取り回しのよいサイズでありながら、SUVとしての日常の使い勝手も両立させた電気自動車に仕立てられている。また、WLTCモードで422kmと十分な航続距離を実現。フロントアクスルに搭載されるモーターは、最高出力190ps/最大トルク370N・mを発揮、66.5kWhのリチウムイオンバッテリーが搭載される。対話型インフォテインメントシステムの「MBUX」では、ナビのマップデータから得た勾配情報、充電ステーションの位置関係、車両の充電状況および、気温状況などを総合的に判断し、どこで充電すべきかも含めた適切なルート案内が可能になっている。(2021.4)
解説

最高速300km/hオーバーのオープンカー

ガヤルドのモノボックスプロポーションとスパイダーならではのオープンボディのプロポーションをもち合わせたモデル。電動開閉式のブラックファブリックのルーフはカーボンファイバー製のボンネット内に収納される。エンジンは5LのV10で、382kW/510N・mのパワー&トルクは変わらないが、クーペよりもローギアード化された6速ギアボックスによって一段と力強いパフォーマンスを実現する。0→100km/hの加速はわずか4.3秒で、最高速は314km/h(オープン時は307km/h)に達するという。リアスポイラーには後方を確認するビデオカメラも内蔵されている。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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